100 xe giường nằm thuần điện sắp chạy tuyến liên tỉnh của Phương Trang: Mỗi xe hơn 4,7 tỷ đồng, 400km/lần sạc

Kim Long Motor vừa bàn giao 100 xe giường nằm chạy điện KIMLONG99 EV-G34 cho Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines), chuẩn bị khai thác các tuyến liên tỉnh.

Theo doanh nghiệp, đây là lần đầu tiên ô tô khách giường nằm thuần điện do hãng xe Việt nghiên cứu, chế tạo được khai thác trên các tuyến liên tỉnh. Lô 100 xe KIMLONG99 EV-G34 sẽ được Phương Trang khai thác trên các tuyến liên tỉnh sắp tới.

Nhà sản xuất công bố cụm mô-tơ điện trên KIMLONG99 EV-G34 sản sinh công suất tối đa 469 mã lực và mô-men xoắn cực đại 3.500Nm - bỏ xa mức 1.800-2.000Nm của biến thể máy dầu.

Bộ pin LFP 357kWh của BYD cho tầm hoạt động khoảng 400km mỗi lần sạc đầy, đi kèm hai cổng sạc chuẩn CCS2 nhận trụ công suất 240kW. Thời gian sạc đầy nhanh nhất là khoảng 90 phút.

Việc vận hành 100 xe giường nằm chạy điện trên các tuyến liên tỉnh giúp Kim Long Motor thu thập dữ liệu để tối ưu công nghệ, nâng cấp chất lượng sản phẩm (Ảnh: Kim Long Motor).

Các trang bị an toàn trên xe bao gồm chống bó cứng phanh (ABS), kiểm soát lực kéo (ASR), phanh tái sinh, hệ thống chữa cháy hai khoang độc lập và quản lý nhiệt độ pin chủ động.

Kim Long Motor cho biết 99EV được phát triển trên nền tảng khung gầm liền khối (Full Monocoque), hiện đạt tỷ lệ nội địa hóa 60% và dự kiến lên 90% vào cuối năm nay.

Nội thất sở hữu 34 khoang giường riêng biệt tích hợp rèm che, cổng sạc USB các loại, cửa gió điều hòa, nút gọi hỗ trợ cùng tủ lạnh và loa giải trí...

Trải nghiệm di chuyển trên KIMLONG99 EV-G34 hứa hẹn thoải mái nhờ không có tiếng ồn động cơ đốt trong (Ảnh: Kim Long Motor).

Kim Long Motor cũng khẳng định đơn vị đang làm chủ các cấu phần cốt lõi như mô-tơ điện, pin và chip bán dẫn... thông qua nhà máy pin do Kim Long và BYD đồng vận hành.

Giá niêm yết của KIMLONG99 EV-G34 chưa được công bố chính thức. Phía đại lý tiết lộ xe có giá hơn 4,7 tỷ đồng, đắt hơn khoảng 1 tỷ đồng so với biến thể máy dầu.

Ngoài KIMLONG99 EV-G34, danh mục ô tô điện của Kim Long Motor còn bao gồm minibus KIMMAI9 EV, xe van GK48-EV và xe đầu kéo điện KIMLONG K9KEV (Ảnh: FUTA).

Về hạ tầng năng lượng, Kim Long Motor và FUTA bắt tay phát triển mạng lưới trạm sạc FUTA EV Power dọc các tuyến đường huyết mạch, trạm dừng chân và bến xe trên toàn quốc. Mức phí sạc dao động từ 3.300-6.600 đồng/kWh, tùy khung giờ.

Hai bên kỳ vọng giải pháp hạ tầng sẽ tạo thuận lợi cho việc nạp điện trong thời gian dừng, nghỉ theo lịch trình, góp phần tối ưu thời gian khai thác và duy trì hoạt động vận tải hành khách (Ảnh: FUTA).

Discussion