Được lần đầu ra mắt tại Indonesia vào tháng 11 năm 2017 và nhanh chóng được các đại lý tư nhân đưa về Viêt Nam vào giữa năm 2018. Honda CRF 150L đã ngay lập tức gây sốt trong giới chơi xe off-road. CRF 150L có mức giá phân phối không chính hãng từ 74 tới 78 triệu đồng tùy thời điểm, đây là một mức giá khá hấp dẫn dành cho những đam mê dòng xe cào cào địa hình muốn tìm kiếm một chiếc xe với mức giá dưới 100 triệu với nhiều trang bị đáng tiền.
Nói thêm về phân khúc của Honda CRF150L, chiếc xe này nằm trong phân khúc dual-sport enduro cỡ nhỏ, đứng ngang hàng với những đối thủ tại thị trường Việt Nam như Kawasaki KLX 150 BF, Kawasaki D-Tracker 150 hay người đàn anh Honda XR 150L và thấp hơn một chút là Yamaha XTZ 125. Chúng ta hãy nôm na gọi những chiếc xe như vậy là “cào cào phố” bởi tính đa dụng và phù hợp với đa dạng địa hình của chúng, vừa có thể chinh phục những cung đường off-road khó nhằn, vừa đáp ứng được nhu cầu di chuyển trên đường phố hàng ngày cùng như trên những cung đường dài. Có thể nói, CRF150L là đứa em út trong series Honda CRF huyền thoại với những cái tên đình đám như CRF1000L Africa Twin, CRF450 Rally, CRF 250 Rally, CRF 250L,… cùng rất nhiều những mẫu dirtbike và motocross khác.

Có mức giá từ 74-77 triệu đồng, Honda CRF 150L thực sự là một chiếc cào cào phố rất đáng tiền cho những người có đam mê chinh phục địa hình, những phượt thủ đang tìm kiếm một người bạn đồng hành đáng tin cậy hay đơn giản, những bạn trẻ muốn thể hiện cá tính và phong cách riêng. Với nhiều công nghệ hiện đại cùng ngoại hình ấn tượng, liệu CRF150L đã xứng đáng là vua cào cào phố phân khúc dưới 175cc tại Việt Nam hay chưa? Hãy xem clip trên và cho chúng tôi biết nhận định của bạn nhé!
Tham khảo thêm: So sánh “xe phượt” Honda CRF150L và Honda XR150L


![[Đánh giá] Honda CRF 150L: “Cào cào phố” đích thực](https://whatcar.vn/storage/uploads/photos/2022/08/pFFlscl39GfnydUvVFW6_09_b78f3ea318f4e35eb94e0c3cccdc5b92_image.jpg)
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Xem trước iCAUR V27 sắp ra mắt Việt Nam: SUV hơn 5 mét, công suất 449 mã lực
Không chỉ sở hữu kích thước lớn, iCAUR V27 còn gây chú ý với cấu hình EREV, 2 mô-tơ điện dẫn động 4 bánh và nội thất 5 chỗ, trước khi chính thức ra mắt Việt Nam vào cuối năm nay.
Peugeot 408 lần thứ hai có bản giới hạn tại Việt Nam: Chỉ 100 xe, tha hồ tùy biến, đắt nhất gần 1,3 tỷ đồng
Peugeot 408 Sport Edition chủ yếu thay đổi các chi tiết thẩm mỹ, còn trang bị và khả năng vận hành không có điểm mới so với bản thường, giá 1,039-1,289 tỷ đồng.
Toyota Land Cruiser 300 HEV ra mắt Việt Nam, giá từ 4,71 tỷ đồng
Toyota Land Cruiser 300 HEV có giá từ 4,71 tỷ đồng, sử dụng động cơ V6 3.5L tăng áp kép kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn 790 Nm.
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.