Sau khi hợp pháp hóa cần sa, số lượng tai nạn ở một tỉnh Canada liên quan tới chất này tăng 457%

Sau khi hợp pháp hóa cần sa, số lượng tai nạn ở một tỉnh Canada liên quan tới chất này tăng 457%

Sự liên quan của cần sa trong các vụ tai nạn giao thông ở Ontario, Canada đã tăng 457% từ năm 2010 đến năm 2021. 

Một nghiên cứu mới cho thấy tỷ lệ người nhập viện vì va chạm giao thông mà các bác sĩ tin rằng có liên quan đến cần sa đã tăng đáng kể từ khi tỉnh Ontario, Canada hợp pháp hóa việc bán chất này cho mục đích giải trí. 

Mặc dù vậy, tổng số vụ va chạm bởi cần sa vẫn còn rất ít và mờ nhạt so với các chất kích thích khác như rượu.

Cụ thể, một nghiên cứu mới do Jama Network Open công bố đã phát hiện tỷ lệ hàng năm số người đến bệnh viện Ontario vì các thương tích liên quan đến tai nạn giao thông mà cần sa có thể đóng một vai trò đã tăng 475,3% từ năm 2010 đến năm 2021.

Tiến sĩ Daniel Myran, tác giả chính của nghiên cứu, nói với Global News: “Dữ liệu của chúng tôi là hồi chuông cảnh báo về mối lo ngại ngày càng gia tăng về các vụ tai nạn do sử dụng cần sa".

Tuy nhiên, xét về tỷ lệ tai nạn nói chung thì tỷ lệ này vẫn còn rất nhỏ. Ví dụ, trong khoảng thời gian có 947.604 lượt đến phòng cấp cứu liên quan đến tai nạn giao thông, chỉ có 426 người được ghi nhận có liên quan đến cần sa.

Mặc dù các vụ tai nạn liên quan đến "bồ đà" chỉ chiếm 0,04% số ca đến phòng cấp cứu do chấn thương giao thông mà nghiên cứu đã xem xét nhưng chúng có xu hướng nghiêm trọng hơn so với các vụ va chạm thông thường.

Để so sánh, trong cùng thời gian đó, có 7.564 lượt đến phòng cấp cứu có liên quan đến rượu. Hơn nữa, Tổ chức Nghiên cứu Thương tích Giao thông Canada cho biết trong số những người lái xe thiệt mạng, hầu hết họ cũng đã uống rượu.

Phần lớn số lượng tài xế sử dụng cần sa liên quan đến việc hợp pháp hóa chất này vào năm 2018. Một chuyên gia y tế tại Canada cho biết: "Có hai loại cần sa chính người dùng thường sử dụng bao gồm Sativa và Indica. Trong số này, Indica có thể gây buồn ngủ, làm tài xế mất tập trung trong một số trường hợp". 

An Trần

Written by

An Trần
0

Discussion

0

No comments yet.

Start the conversation and be the first to reply.

Keep reading

You may also like

Xe máy điện mới của Yamaha chạy hơn 100km/lần sạc, mô-tơ đặt giữa, sản xuất tại Việt Nam

Xe máy điện mới của Yamaha chạy hơn 100km/lần sạc, mô-tơ đặt giữa, sản xuất tại Việt Nam

Maxi-scooter chạy điện đầu tiên của Yamaha mạnh tương đương xe tay ga 125cc, trang bị pin 3,5kWh và cổng sạc chuẩn AC Type 2 giống đa số ô tô điện tại Việt Nam.

2700
Tin tức•Nov 04
Mercedes-Benz 190SL hơn 60 năm tuổi được chào bán 13 tỷ đồng tại TP.HCM

Mercedes-Benz 190SL hơn 60 năm tuổi được chào bán 13 tỷ đồng tại TP.HCM

Một chiếc Mercedes-Benz 190SL sản xuất từ thập niên 1950 đang được một showroom xe sang tại TP.HCM chào bán với giá 13 tỷ đồng. Mẫu roadster mui trần này thu hút sự chú ý nhờ thiết kế cổ điển, tuổi đời hơn 6 thập kỷ và số lượng rất ít tại Việt Nam.

2500
Ô tô•Nov 04
Pagani Huayra 70 Anima trình làng: Carbon pha kim cương, V12 851 mã lực

Pagani Huayra 70 Anima trình làng: Carbon pha kim cương, V12 851 mã lực

Pagani Huayra 70 Anima là phiên bản đặc biệt cuối cùng trong bộ ba Huayra 70, nổi bật với vật liệu carbon pha bụi kim cương, chi tiết dát bạch kim và hệ truyền động V12 tăng áp kép kết hợp hộp số sàn.

2400
Ô tô•Nov 04
Brabus P 900 Rocket Edition: Bán tải 900 mã lực phát triển từ Mercedes-AMG G 63, giá hơn 20 tỷ đồng

Brabus P 900 Rocket Edition: Bán tải 900 mã lực phát triển từ Mercedes-AMG G 63, giá hơn 20 tỷ đồng

Được phát triển từ Mercedes-AMG G 63, Brabus P 900 Rocket Edition sở hữu động cơ V8 tăng áp kép công suất 900 mã lực, thiết kế thân rộng bằng sợi carbon và số lượng sản xuất giới hạn chỉ 10 chiếc.

3000
Ô tô•Nov 04
WhatCar logo

Hãng xe

© 2026 whatcar.vn. All rights reserved.