Một nghiên cứu mới cho thấy tỷ lệ người nhập viện vì va chạm giao thông mà các bác sĩ tin rằng có liên quan đến cần sa đã tăng đáng kể từ khi tỉnh Ontario, Canada hợp pháp hóa việc bán chất này cho mục đích giải trí.
Mặc dù vậy, tổng số vụ va chạm bởi cần sa vẫn còn rất ít và mờ nhạt so với các chất kích thích khác như rượu.
Cụ thể, một nghiên cứu mới do Jama Network Open công bố đã phát hiện tỷ lệ hàng năm số người đến bệnh viện Ontario vì các thương tích liên quan đến tai nạn giao thông mà cần sa có thể đóng một vai trò đã tăng 475,3% từ năm 2010 đến năm 2021.

Tiến sĩ Daniel Myran, tác giả chính của nghiên cứu, nói với Global News: “Dữ liệu của chúng tôi là hồi chuông cảnh báo về mối lo ngại ngày càng gia tăng về các vụ tai nạn do sử dụng cần sa".
Tuy nhiên, xét về tỷ lệ tai nạn nói chung thì tỷ lệ này vẫn còn rất nhỏ. Ví dụ, trong khoảng thời gian có 947.604 lượt đến phòng cấp cứu liên quan đến tai nạn giao thông, chỉ có 426 người được ghi nhận có liên quan đến cần sa.
Mặc dù các vụ tai nạn liên quan đến "bồ đà" chỉ chiếm 0,04% số ca đến phòng cấp cứu do chấn thương giao thông mà nghiên cứu đã xem xét nhưng chúng có xu hướng nghiêm trọng hơn so với các vụ va chạm thông thường.
Để so sánh, trong cùng thời gian đó, có 7.564 lượt đến phòng cấp cứu có liên quan đến rượu. Hơn nữa, Tổ chức Nghiên cứu Thương tích Giao thông Canada cho biết trong số những người lái xe thiệt mạng, hầu hết họ cũng đã uống rượu.

Phần lớn số lượng tài xế sử dụng cần sa liên quan đến việc hợp pháp hóa chất này vào năm 2018. Một chuyên gia y tế tại Canada cho biết: "Có hai loại cần sa chính người dùng thường sử dụng bao gồm Sativa và Indica. Trong số này, Indica có thể gây buồn ngủ, làm tài xế mất tập trung trong một số trường hợp".



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
McLaren chi gần 700 triệu USD để bước vào cuộc chơi SUV, thay đổi chiến lược sau nhiều năm nói không
Từng nhiều lần bác bỏ ý tưởng sản xuất SUV, McLaren nay đã xác nhận sẽ phát triển một mẫu xe gầm cao hiệu suất cao và đầu tư hàng trăm triệu USD để mở rộng năng lực sản xuất tại Anh.
Toyota Hilux sắp có bản chạy hydrogen, tầm hoạt động hơn 400 km
Toyota xác nhận sẽ đưa Hilux sử dụng pin nhiên liệu hydrogen vào sản xuất từ năm 2028 tại châu Âu. Phiên bản này có thể chạy hơn 400 km theo chuẩn WLTP và mất khoảng 5 phút để nạp nhiên liệu.
Mitsubishi Pajero mới bỏ chi tiết từng là “đặc sản”, lý do nằm ở cách dùng xe hàng ngày
Mitsubishi Pajero thế hệ mới gây chú ý khi loại bỏ bánh dự phòng treo trên cửa hậu, nhưng thay đổi này xuất phát từ những lý do liên quan trực tiếp đến tính thực dụng khi sử dụng xe.
VinFast sắp tung xe máy điện mới, thiết kế gợi liên tưởng đến dòng Evo
VinFast xác nhận sẽ giới thiệu một mẫu xe máy điện mới trong tháng 9, trong đó thiết kế được hé lộ có nhiều điểm tương đồng với dòng Evo đang bán trên thị trường.