Mặc dù thiết kế của Civic thế hệ thứ 11 có thể còn gây tranh cãi do nay đã không còn nhiều nét hầm hố của phiên bản tiền nhiệm, tuy nhiên khối động cơ 1.5L turbo của nó vẫn tỏ ra rất “thân thiện” với các thợ độ. Hãng độ Hondata đã không bỏ lỡ cơ hội để tăng thêm sức mạnh cho khối động cơ này.

Không cần can thiệp vào phần cứng của động cơ, phiên bản remap của Hondata cho chiếc Civic 2021 sở hữu sức mạnh vô cùng ấn tượng. Thậm chí, sức mạnh sau tinh chỉnh của Hondata còn mạnh hơn Civic Si thế hệ thứ 10.

Hondata cho chiếc Civic mới chạy thử trên dàn dyno để đo công suất thực tại bánh. Chiếc Civic được test với xăng RON 97, kết quả cho thấy khi chạy với nhiên liệu octane cao, Honda Civic sản sinh 162 mã lực tại 6.100 v/p và 221 Nm tại 4.000 v/p.

Sau đó, Hondata bắt đầu can thiệp vào ECU của xe bằng phần mềm FlashPro độc quyền của mình. Qua hiệu chỉnh, công suất của Civic 2022 đạt con số 196 mã lực và 286 Nm. Nếu bỏ qua tổn thất khi đo tại bánh thì công suất của khối động cơ này có thể lên đến 230 mã lực, áp đảo hoàn toàn phiên bản Civic Si thế hệ trước với chỉ 205 mã lực cùng 260 Nm. Một con số ấn tượng với việc chỉ tinh chỉnh ECU mà không thay đổi bất cứ bộ phận cơ khí nào khác.

Ngoài ra, phần mềm FlashPro của Hondata cũng cho phép dân độ có thể thay bộ tăng áp của Civic bản tiêu chuẩn với bộ tăng áp của Civic Si nhằm cho ra hiệu suất tốt hơn. Khác biệt ở hai loại turbo này chỉ nằm ở số cánh quạt, tuy không đáng kể nhưng qua tinh chỉnh của phần mềm FlashPro, sự hoán đổi turbo này cũng đã có thể giúp chiếc xe tăng thêm 34 mã lực.

Với việc vẫn giữ nguyên động cơ cũ của Civic thế hệ trước, Hondata hy vọng rằng họ có thể vẫn có thể áp dụng các bản độ dành cho Civic thế hệ trước mà không gặp phải khó khăn gì.