Dù bị khai tử ở chính quê nhà Bắc Mỹ cách đây vài năm, nhưng phần còn lại của thế giới vẫn đón nhận chiếc Ford Focus, dù cho thị trường xe hơi hiện tại vẫn “khát” SUV chứ không phải là những chiếc sedan hay hatchback. Thế hệ Focus Mk4 đã ra mắt cũng đã gần 4 năm, và đã đến lúc hãng xe Blue Oval cần tao ra một phiên bản facelift cho chiếc xe ăn khách của mình.

Bị bắt gặp khi đang trên đường chạy thử, phiên bản Focus ST mới rất có khả năng sẽ sở hữu màu sơn xanh lá Ultimate Green giống vưới Focus RS MkII. Nếu điều này trở thành sự thật, sẽ thật thú vị khi người dùng có thể sở hữu màu sơn vô cùng khác biệt, vừa là lời tri ân đến chiếc Focus RS, phiên bản hiệu suất cao đã bị khai tử do những yêu cầu khắt khe về khí thải của châu Âu.

Bên cạnh màu sơn bắt mắt, ẩn dưới lớp decal của bản chạy thử, ta còn có thể thấy cụm đèn pha được cập nhật nhẹ nhàng với dải đèn LED chạy ban ngày hình chữ U mới. Cụm đèn này có vẻ hẹp hơn thế hệ hiện tại, trong khi đèn hậu có hình dạng tương tự tương tự Focus 2021 nhưng với đồ họa được thay đổi nhẹ nhàng.

Hiện chưa rõ dưới nắp capo của chiếc Focus này sở hữu động cơ ra sao, nhưng nhiều khả năng chiếc xe sẽ có hệ động lực giống chiếc Focus ST Edition mà Ford Anh Quốc ra mắt gần đây. Đo là động cơ tăng áp EcoBoost dung tích 2.3L cho ra 280 mã lực và 420 Nm. Nếu những con số này chưa đủ đáp ứng nhu cầu sức mạnh, chủ xe hoàn toàn có thể nâng cấp thêm gới gói độ từ Mountune, thứ giúp động cơ bốn xy-lanh này mạnh tới 360 mã lực cùng 560 Nm.

Các tay máy cũng bắt được một chiếc Focus bản chạy thử khác mà rất có khả năng là phiên bản tiêu chuẩn với mâm sắt, bộ bánh lốp to… như xe đua drag, cánh gió nhỏ hơn, lưới tản nhiệt có thiết kế các thanh ngang chứ không phải dạng tổ ong giống bản ST.

Dự kiến, bản nâng cấp này của Focus sẽ bao gồn các phiên bản hatchback, sedan và wagon cùng bộ đôi hothatch/wagon ST.

Tại Việt Nam, Focus đã bị Ford Việt Nam khai từ từ năm 2019 để nhường chỗ cho những chiếc xe gầm cao trong kế hoạch One Ford của hãng.