Honda Winner X 2024 ra mắt - Nhiều thay đổi "ẩn" tăng cường khả năng vận hành với giá bán không đổi

Thế hệ 2024 của Honda Winner X là bản nâng cấp nhẹ so với chiếc xe đã ra mắt vào cuối năm 2021 nên về phần ngoại hình, chúng ta sẽ không thấy có nhiều sự khác biệt.

Winner X 2024 vẫn duy trì thiết kế mạnh mẽ, năng động, nổi bật với những đường nét liền mạch chắc chắn và góc cạnh trên toàn bộ thân xe. Thiết kế nửa thân xe phía trước bề thế với đặc tính khí động học lấy cảm hứng từ hình ảnh của những mẫu motor phân khối lớn của Honda. Đuôi xe vuốt lên cao cũng góp phần không nhỏ vào thiết kế tổng thể đầu thể thao và cá tính của chiếc xe.

Bên cạnh đó, Winner X 2024 cũng sẽ có thêm những phối màu mới đa dạng, bắt mắt hơn như phiên bản Thể Thao với phối màu đỏ hòa trộn với màu đen và trắng kết hợp mâm xe màu đồng lấy cảm hứng từ màu tem của chiếc sport-bike đình đám Honda CBR1000RR-R. Phiên bản Đặc biệt cũng được phối màu đa dạng với các phiên bản màu Đen, Bạc Đen và Đỏ Đen, kết hợp cùng dải tem vàng nổi bật, cá tính trên mặt nạ trước và thân xe. Phiên bản Tiêu chuẩn với 3 màu bao gồm Đen Bạc, Trắng Đen và Đỏ Đen cũng được chấm phá thêm những dải màu nổi ở thân xe.

Đó là những thay đổi mà chúng ta có thể dễ dàng nhận ra ở phần ngoại hình, còn giờ là những thay đổi "ẩn" nhưng rất có ý nghĩa cho khả năng vận hành của chiếc xe. Đầu tiên, Honda Việt Nam chia sẻ, trọng lượng mâm trước của Winner X 2024 nhẹ hơn 282g và mâm sau nhẹ hơn 170g so với phiên bản xe tiền nhiệm, giúp cho việc xoay chuyển chiếc xe trở nên linh hoạt hơn, dễ dàng chuyển hướng khi lái đồng thời bớt đi "gánh nặng" cho hệ thống treo của xe.

Duy trì khối động cơ DOHC dung tích 150cc cùng hộp số 6 cấp cho ra 15.4 mã lực và 13.5 Nm nhưng ở thế hệ 2024, khối động cơ này đã được tinh chỉnh tối ưu góc mở xu-pap (16 ° cho xu-pap nạp, và 14 ° 30' cho xu-pap xả) giúp Winner X có khả năng tăng tốc nhanh hơn cũng như đáp ứng được sức mạnh ở mọi dải tốc độ.

Hai bộ phận tiếp trong khối động cơ này là cuộn dây đánh lửa mà theo như Honda Việt Nam chia sẻ, cuộn dây đánh lửa được nâng cấp giúp cho phản hồi tay ga nhanh nhạy hơn, mượt mà hơn, từ đó mang đến cảm giác tăng tốc mượt mà hơn. Thay đổi thứ 2 có lẽ là thứ được nhiều người dùng mong chờ, đó là bộ ly hợp chống trượt 2 chiều - trang bị tương tự như chiếc Honda CRR150R. Lợi ích của bộ ly hợp này có lẽ chúng ta không cần phải bàn cãi nữa: chuyển số dễ dàng hơn, mượt mà hơn, tay côn nhẹ hơn và quan trọng hơn cả là giảm thiếu tình trạng khóa bánh khi dồn số ở vận tốc cao và mượt mà hơn khi tăng tốc. Trang bị này ngoài góp phần vào khả năng vận hành thể thao của chiếc xe mà còn đem tới sự an tâm cho những tay lái khi di chuyển trên những cung đường xa.