Những chiếc Porsche 911 được cấu thành từ sợi carbon không có gì mới. Nhưng trong khi 911 thu hút được mọi sự chú ý thì chiếc 912 khiêm tốn dường như bị lãng quên, ngay cả với những người hâm mộ Porsche. Đó là lý do tại sao chiếc 912 xuất hiện trong bài viết này với phân thân làm từ sợi carbon cùng trọng lượng vỏn vẹn chỉ 699 kg lại được quan tâm đến vậy.  

Chiếc xe có tên gọi là KAMM 912c, được chế tạo bởi KAMM. Hãng độ này đã sửa đổi nhiều chi tiết trên chiếc Porsche 912 nguyên bản để trở nên tốt hơn về mọi mặt trong khi vẫn giữ được nét quyến rũ của chiếc xe nguyên bản. 

Porsche 912 là một chiếc xe độc ​​đáo vì nó được sản xuất không lâu (1965-1969) và nó được thiết kế để trở thành một sự thay thế hợp lý cho 911 thế hệ đầu tiên, nhằm thu hẹp khoảng cách với Porsche 356. Nó chia sẻ khung gầm và thân xe giống như 911 nhưng thay vì động cơ sáu xy-lanh nằm ngang, 912 sử dụng động cơ bốn xy-lanh nằm ngang dung tích 1.6L từ 356 SC cho ra sức mạnh 90 mã lực cùng hộp số sàn 4 cấp.

KAMM bắt đầu với một chiếc  912 đã cũ, phục hồi lại toàn bộ khung gầm. Sau đó, họ chế tác thân xe với vật liệu carbon. Bên cạnh đó, kính xe sử dụng vật liệu polycarbonate Lexan có trọng lượng nhẹ hơn và thậm chí cả gương chiếu hậu bằng sợi carbon. Sau đó, thân xe sẽ được sơn theo màu sắc mà khách hàng lựa chọn và các chi tiết trang trí trên thân xe nguyên bản sẽ được phục hồi để trông giống như nguyên bản.

Để hoàn hiện hệ động lực cho chiếc xe, KAMM đã “nhờ” nhà chế tạo động cơ Thụy Sĩ JPS Aircooled nâng cấp khối động cơ nguyên bản của 912 lên dung tích  2.0L và công suất lên 190 mã lực. Để phù hợp động cơ này, KAMM 912c được trang bị hộp số sàn 5 cấp nhưng khách hàng có thể chọn giữa hộp số sử dụng trên đường có tỷ số ngắn (phù hợp cho việc chạy trong trường đua) hoặc hộp số sử dụng thoải mái trên đường phố có tỷ số dài. Hoàn thiện hệ  động lực là hệ thống ống xả Titanium hoặc Inconel.

KAMM sử dụng hệ thống treo chỉnh điện 5 mức độ khác nhau đến từ Tractive. Hệ thống treo này ẩn sau cùm phanh AP Racing và lựa chọn bốn mâm xe khác nhau: mâm hợp kim 5 chấu "kiểu 917", mâm hợp kim thiết kế như “mâm thép”, mâm Fuch truyền thống hoặc mâm xe khóa trung tâm phong cách mâm của xe đua. Để đảm bảo khả năng vận hành thú vụ, 912C được trang bị bộ vi sai hạn chế trượt phía sau của ZF.

Nếu bạn có ý định chê rằng “xe thể thao chỉ có 190 mã lực” thì hãy nhớ rằng, trọng lượng chiếc xe này chỉ dừng lại ở con số 699 kg - tỷ lệ công suất/trọng lượng đủ để khiến nhiều chiếc xe hiện đại phải mơ ước. Bản độ của KAMM mang đến cho chúng ta một chiếc xe thể thao nhẹ nhàng, nhanh nhẹn cùng khối động cơ hút khí tự nhiên thuần khiết.

Để sở hữu KAMM 912C, số tiền bạn phải bỏ ra 436.600 USD, còn nếu bạn đã có sẵn một chiếc Porsche 912, số tiền bạn bỏ ra sẽ “dễ thở” hơn: 392.940 USD