Những nhận định này không vô lý, và thực tế đã diễn ra trên nhiều dòng sản phẩm trên thị trường. Sự thất vọng thể hiện rõ khi không ít mẫu xe nhóm này dù giá niêm yết cao hơn so với phiên bản “thường”, nhưng con số thực tế để mua xe từ các đại lý lại thấp hơn, bởi lẽ người dùng không mấy hào hứng với những phụ kiện nâng cấp màu mè phi thực tế, tốn tiền mà lại không khiến những trải nghiệm tốt đẹp hơn chút nào.
Nhưng với Subaru Forester, mẫu xe được ưa chuộng của thương hiệu Nhật Bản nổi danh, câu chuyện nay đã khác. Nhà phân phối chính thức của hãng này, Motor Image đã dành tặng khách hàng ở thị trường Châu Á gói nâng cấp chính hãng và độc quyền, tạo nên một diện mạo mới hơn, năng động và thể thao hơn cho Forester.
Forester GT Edition là sản phẩm được dựng nên từ những nét vẽ tài hoa của chuyên gia thiết kế công nghiệp Masahiko “Jack” Kobayashi, đồng thời cũng là kĩ sư thiết kế lâu năm của Subaru. Ông Kobayashi cũng chính là người đứng sau những nét đẹp tuyệt vời của chiếc xe thể thao huyền thoại Subaru WRX STI, vốn là nguồn cảm hứng lớn cho giới đam mê tốc độ suốt nhiều thập kỷ qua. Với “lý lịch” như vậy, không lạ khi Forester GT Edition đã được giới yêu xe Subaru ở khắp các nước chào đón.
Bộ phụ kiện GT Edition trình làng hôm 15/5 được phát triển để dành cho mẫu Forester thế hệ thứ 5 mới nhất đang bán trên thị trường. Phía trước xe, lưới ca lăng dù không khác biệt nguyên bản, nhưng toàn bộ cản trước được thay đổi sang loại với dáng vẻ mạnh mẽ hơn. Sự hiện diện của vè sườn hai bên thân cũng như ốp cản sau giúp hoàn thiện ngoại hình thể thao hơncủa chiếc xe. Khi kết hợp bộ bodykit này với vành 18-inch hợp kim mới, không ai có thể phủ nhận rằng Forester GT Edition thực sự đã “lột xác” theo hướng thể thao và trẻ trung hơn rất nhiều.
Ít ai biết rằng, những chiếc Forester GT Edition đầu tiên về thị trường Việt Nam là thành quả từ quan hệ hợp tác giữa nhà phân phối Motor Image và tập đoàn Giken. Trong đó, Giken được thành lập vào năm 1964 được xem là tên tuổi hàng đầu trong ngành công nghiệp thiết kế và sản xuất hệ thống xử lý vật liệu và công nghệ. Sự góp mặt của Giken giúp vật liệu tạo ra những chi tiết nâng cấp bên ngoài xe của Forester GT Edition có chất lượng hơn rất nhiều các giải pháp tương tự. Sự chắc chắn và trọng lượng nhẹ của vật liệu giúp chiếc xe vẫn đảm bảo các chỉ số vận hành, thậm chí được cải thiện ở một số khía cạnh. Đây là điều mà nhiều gói độ mang tính thẩm mĩ thuần túy không thể có được.
Mặt khác, với việc Masahiko “Jack” Kobayashi chắp bút cho thiết kế, Forester GT Edition khi lắp thêm bodykit hoàn toàn không gặp phải những rắc rối như ở nhiều bộ phụ kiện khác, điều thường gây khó chịu và phản cảm cho người dùng. Ngoài việc lắp vào xe một cách chuẩn mực, không cần dùng tới lượng lớn keo đệm, và cũng không để lại các khe hở với thân vỏ nguyên bản, bodykit mới của Forester còn đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn về khí động học khi là sản phẩm của một nhà thiết kế xe đầy tài năng.
Điều này đồng nghĩa rằng khi chiếc xe di chuyển ở tốc độ cao, người cầm lái sẽ không khó chịu với những tiếng gió rít, cũng như không cần lo lắng về việc các thành phần rườm rà có thể cản gió gây suy giảm hiệu năng cũng như hao tổn nhiên liệu. Thực tế, đây là hai mối lo thường trực mà nhiều “dân chơi” gặp phải khi sử dụng các sản phẩm phụ kiện kém chất lượng.
Bên cạnh đó, theo quan sát thực tế, thiết kế của bodykit không hề có chi tiết rườm rà chỉ mang tính hình thức, điều này giúp việc vệ sinh xe sau những hành trình dài không hề tốn sức hơn so với xe “nguyên bản”. Xe sau nâng cấp cũng không suy giảm khoảng sáng gầm, hay mất đi góc tới và góc thoát tối ưu.
Có thể nói, “gọn gàng, vừa đủ, đảm bảo công năng và phong cách hơn” là những từ mô tả về các nâng cấp ngoại hình của Forester GT Edition, xứng đáng với tài năng của một huyền thoại thiết kế.
Cũng phải nói rằng, khi GT Edition xuất hiện lần đầu ở Đông Nam Á trong khuôn khổ triển lãm Singapore năm 2019, nhiều ý kiến cho rằng việc bổ sung ngoại hình đẹp mắt mà không nâng cấp động cơ là một thiếu sót. Tuy nhiên, dường như những người này đã quên rằng bên dưới nắp ca pô của Forester là trái tim bốn xy lanh đối xứng (boxer) trứ danh.
Sự kết hợp giữa động cơ này với hộp số Lineartronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng (S-AWD) đặc trưng tạo nên tên tuổi Subaru, đã đem tới ưu việt trong vận hành, hoàn toàn vượt trội so với mọi mẫu xe đang có mặt trong cùng phân khúc crossover cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam. Hệ quả là, sau vô lăng của Forester GT Edition vẫn là cảm giác lái đầm chắc và linh hoạt ở mọi dải tốc độ.
Với nền tảng tốt sẵn có, những nâng cấp mà GT Edition đem tới cho Forester như vậy trở nên phù hợp và đáng giá hơn nhiều so với những mẫu xe chỉ hướng tới trang trí thêm nhưng lại ảnh hưởng đến thiết kế và khả năng vận hành nguyên bản của xe.
Sự thay đổi của GT Edition cũng ở bên trong nội thất. Toàn bộ ghế của xe cũng sử dụng tông màu hai sắc thái mới. Xe cũng được trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8 inch và máy quay 360 độ có chức năng giả lập hình ảnh ba chiều (3D) giúp thao tác xoay xở trong các khu vực chật hẹp trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Dĩ nhiên, “mắt thần” an toàn EyeSight không thể vắng mặt. Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến EyeSight bao gồm một loạt tính năng hỗ trợ để mang đến trải nghiệm lái an toàn và thú vị hơn cho người dùng.
Chắc chắn rằng, khi “y phục” không tương xứng với “kỳ đức”, những chiếc xe màu mè đương nhiên không thể đem lại cảm xúc trọn vẹn cho chủ nhân. Forester GT Edition hứa hẹn sẽ là mẫu xe đầu tiên có thể thay đổi thực trạng đáng buồn này của thị trường ô tô Việt. Nhờ vào sự ra đời của gói phụ kiện chính hãng, một phiên bản Forester thể thao hơn cũng tạo ra thêm lựa chọn về phong cách, qua đó chắc chắn sẽ đưa Forester tiếp cận với những nhóm người dùng đa dạng hơn.
* Theo thông tin từ Subaru Việt Nam, gói nâng cấp GT Edition sẽ có thể được sở hữu theo hai hình thức: đi kèm xe mới với giá từ 78 triệu đồng hoặc nâng cấp riêng với giá 109 triệu đồng.
*Giá công bố từ nhà phân phối và có thể thay đổi.
(Ảnh: Trọng Phùng Thế)
