Theo đại diện Omoda & Jaecoo Việt Nam, lô thiết bị đầu tiên gồm 33 container với 125 kiện hàng rời, được vận chuyển từ Trung Quốc tới Việt Nam bằng đường biển. Đây là chuyến đầu tiên trong tổng số 15 chuyến, tương đương 600 container và 10.000m³ hàng hóa, dự kiến được nhập khẩu từ tháng 2 đến hết tháng 5/2026.

Các thiết bị trong chuyến hàng này là những linh kiện rời cỡ lớn - chiều dài lên tới 10m, nặng tới 5 tấn, bao gồm ba nhóm máy móc quan trọng: Buồng thử nước (kiểm tra độ kín thân xe); Máy lắp khung tự động và Dây chuyền khung gầm.

Toàn bộ thiết bị được thiết kế riêng cho bốn phân xưởng sản xuất chính của nhà máy gồm xưởng lắp ráp, xưởng sơn, xưởng hàn và xưởng linh kiện nhựa.

Theo kế hoạch, từ ngày 25-28/2, toàn bộ thiết bị sẽ được vận chuyển về nhà máy tại Hưng Yên và bắt đầu lắp đặt. Các chuyên gia kỹ thuật đến từ Tập đoàn Chery - đơn vị sở hữu thương hiệu Omoda & Jaecoo - sẽ trực tiếp hỗ trợ công tác lắp đặt và vận hành thiết bị, đảm bảo chính xác tuyệt đối về quy trình và tiêu chuẩn toàn cầu.

Việc duy trì thi công không chỉ thể hiện cam kết về tiến độ, mà còn góp phần tăng tốc hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị sẵn sàng cho giai đoạn sản xuất thử nghiệm vào cuối năm 2026.

“Việc triển khai thi công xuyên Tết và tiếp nhận thiết bị theo lộ trình được lên kế hoạch sát sao cho thấy nỗ lực rất lớn của tập thể Omoda & Jaecoo Việt Nam và các đối tác. Đây là nền tảng quan trọng để nhà máy vận hành đúng tiến độ và đạt chất lượng toàn cầu”, ông Simon Liu - Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam chia sẻ.

Tọa lạc tại khu công nghiệp Hưng Phú (tỉnh Hưng Yên), nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam có tổng diện tích hơn 380.000m², công suất thiết kế giai đoạn đầu 120.000 xe/năm. Nhà máy được quy hoạch và vận hành theo mô hình “Nhà máy xanh - Hệ sinh thái sạch”, tuân thủ tiêu chuẩn ESG toàn cầu và hướng đến phát triển bền vững.

Một số điểm nổi bật trong mô hình gồm: Sản xuất linh hoạt nhiều chủng loại: xăng, hybrid và thuần điện; Ứng dụng năng lượng tái tạo như năng lượng mặt trời cho vận hành nội bộ; Thu gom nước mưa, xử lý tuần hoàn nước thải, tối ưu hóa tài nguyên nước; Tái chế vật liệu sản xuất và kiểm soát phát thải nghiêm ngặt; Sử dụng thiết bị hiện đại được nhập khẩu hoàn toàn từ các nhà máy chuẩn toàn cầu của Tập đoàn Chery.

Bên cạnh đó, hệ thống vận hành của nhà máy sẽ sử dụng các công nghệ tự động hóa, kiểm soát chất lượng theo thời gian thực, kết hợp với quy trình đào tạo chuyên sâu dành cho nhân sự kỹ thuật nhằm đảm bảo năng suất và độ chính xác tuyệt đối trong mọi công đoạn sản xuất.

Tổ hợp nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam là kết quả của liên doanh Tập đoàn Chery (Trung Quốc) và Tập đoàn Geleximco (Việt Nam), với tổng vốn đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng. Đây không chỉ là nhà máy đầu tiên của một thương hiệu ô tô Trung Quốc tại Việt Nam, mà còn là một phần trong chiến lược dài hạn “Đến Việt Nam - Vì Việt Nam” của Omoda & Jaecoo.

Trong tương lai, nhà máy sẽ đóng vai trò trung tâm sản xuất và xuất khẩu các dòng xe năng lượng mới trong khu vực ASEAN và ra thế giới, đồng thời góp phần thúc đẩy nội địa hóa công nghiệp phụ trợ, đào tạo kỹ sư chất lượng cao và tạo thêm hàng nghìn việc làm tại địa phương.