Từ khóa: giá ô tô

Các chuyên gia cho rằng, việc giá xe tăng giảm đối nghịch ngay từ đầu tháng 10 báo hiệu một cuộc đua gay cấn, khó lường trên thị trường ô tô Việt trong thời điểm gần về cuối năm.

Bước vào tháng Ngâu, hàng loạt mẫu xe được giảm giá hàng chục tới hàng trăm triệu đồng dù ảnh hưởng từ vấn đề nguồn cung do thiếu linh kiện lắp ráp vẫn còn hiện hữu.

Mặc dù các mẫu xe mới liên tục ra mắt trong thời gian gần đây, nhu cầu khách tăng cao, nhưng do đứt gãy chuỗi cung ứng, thiếu xe, đang khiến các đại lý “mông lung” trong việc hẹn ngày giao xe cho khách hàng.

Toyota, Ford, Mercedes, Lexus,... tại Việt Nam đều đồng loạt công bố thông tin tăng giá xe ôtô kể từ 1/5/2022 nhưng không phải hãng nào cũng hé lộ nguyên nhân.

Đại dịch Covid-19 vẫn phức tạp khiến hàng loạt nhà máy ô tô trên khắp thế giới của các ông lớn như Toyota, Volkswagen, Ford, GM.. phải đóng cửa. Khủng hoảng thiếu chip vẫn căng thẳng và người tiêu dùng đối mặt với giá ô tô tăng cao.

Mẫu SUV của Mitsubishi tiếp tục được giảm 50% lệ phí trước bạ, trong khi đại lý có thể tặng thêm một số ưu đãi cho khách mua xe trong tháng 8. Thị trường đón nhận nhiều "cơn sóng" giảm giá lớn nhỏ.

Để chuẩn bị cho việc đón phiên bản mới, một loạt các mẫu xe đã thi nhau giảm giá.

Bắt đầu từ năm 2021 Việt Nam sẽ cắt giảm thuế nhập xe châu Âu và tiến tới xóa bỏ hoàn toàn sau 9-10 năm tới. Như vậy, từ năm 2030 dân Việt sẽ được mua xe châu Âu giá rẻ.

Tính đến ngày 27/8 (mùng 10/7 âm lịch), thị trường ô tô Việt tiếp tục chứng kiến cuộc đua giảm giá xe ồ ạt của các hãng nhằm cứu vãn doanh số "tháng cô hồn". Mức giảm sâu nhất lên tới 200 triệu đồng.

Báo cáo của Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) cho thấy, chỉ số tồn kho ngành ô tô đang tăng rất cao đạt 122,5% so với cùng kỳ năm 2019. Theo nhận định của giới chuyên môn, giá xe ô tô từ giờ đến cuối năm sẽ tiếp tục giảm sâu.