Dù từ đầu năm đến nay, giá bán đã tăng khoảng 10%, nhưng xe Lada vẫn bán khá chạy ở Nga.
Dù có trong tay công nghệ vũ khí và quân sự hàng đầu thế giới nhưng nước Nga lại không chú trọng phát triển mảng ô tô, xe máy. Và phải thừa nhận rằng kém hơn nhiều nước so với khu vực top đầu. Vậy tại sao Nga không phát triển mạnh ô tô, dù họ thừa sức làm?
Hãng xe AvtoVAZ giới thiệu bản nâng cấp của mẫu xe địa hình huyền thoại, tinh chỉnh nội thất, lắp động cơ 1.7, bán ra 2 phiên bản.
LADA - thương hiệu xe hơi một thời của tập đoàn ôtô khổng lồ AvtoVAZ của Liên Xô/Liên bang Nga - đã chính thức rời khỏi thị trường Liên minh châu Âu (EU) do không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.
Những chiếc Lada, UAZ được mong chờ về Việt Nam với mức giá hấp dẫn, nhưng chặng đường phía trước của các hãng xe Nga không hề bằng phẳng.
Kể từ khi về tay liên minh Renault-Nissan, Lada liên tục cho ra mắt những mẫu xe hết sức bắt mắt và thời thượng, khác hẳn với hình ảnh vuông vắn "kém sang" trước đây.
