
Thông tin từ Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng cho biết, chỉ có 1,8% xe khắc phục hiện tượng thấm dầu phải thực hiện lại, trong đó có cả các mẫu xe được thực hiện lại do Ford Việt Nam áp dụng quy trình xử lí mới.
Thông tin từ Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng cho biết, chỉ có 1,8% xe khắc phục hiện tượng thấm dầu phải thực hiện lại, trong đó có cả các mẫu xe được thực hiện lại do Ford Việt Nam áp dụng quy trình xử lí mới.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương cho biết đang tiếp tục phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam để làm rõ một số nội dung liên quan tính an toàn của hiện tượng rò rỉ dầu này và sẽ cập nhật thông tin trong trường hợp phải triệu hồi theo quy định của pháp luật hiện hành.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng đã có kết quả xác định sơ bộ nguyên nhân tình trạng rò rỉ dầu trên động cơ Bi-turbo.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) vừa cập nhật thông về hiện tượng hàng loạt xe Ford bị chảy dầu.
Đại diện một nhóm những người đang sử dụng các dòng xe dùng động cơ diesel 2.0L của Ford đã làm việc với Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng (Bộ Công Thương) để yêu cầu đòi quyền lợi của mình.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (CT&BVNTD) đã làm việc với Ford Việt Nam sau khi nhận được đơn phản ánh của nhiều người dùng về hiện tượng một số dòng xe bị rò rỉ dầu.
Ford Việt Nam có văn bản trả lời về sự việc động cơ diesel 2.0 có hiện tượng rò rỉ dầu nhưng nhiều chủ xe không đồng ý với lý do được đưa ra và yêu cầu bồi thường.