Virtus hứa hẹn sẽ hấp dẫn người tiêu dùng bởi kiểu dáng tinh tế. Đáng chú ý, đây là mẫu sedan Đức hiếm hoi có giá khoảng 1 tỷ đồng.
Về ngoại thất, các đường viền mạ chrome sắc nét vươn ngang một cách mạnh mẽ tạo sự kết nối các chi tiết ở phần đầu xe, mang đến cho Virtus một diện mạo táo bạo và khác biệt.
Chính giữa lưới tản nhiệt là logo VW nối dài với đèn pha và đèn ban ngày LED có chức năng tự động bật tắt, điều chỉnh khoảng sáng. Đặc biệt, chế độ đèn coming home/leaving home sẽ xuất hiện trên phiên bản Luxury. Ở phương ngang, sự tinh tế và sang trọng được thể hiện thông qua các đường gân chạy dọc thân xe.
Virtus sở hữu khoảng sáng gầm thuộc top trong phân khúc, đạt 179mm, giúp xe mang lại lợi thế khi vận hành. Ngoài ra, kích thước tổng thể của xe theo chiều dài, chiều rộng, chiều cao lần lượt là 4.561mm – 1.752 – 1.507mm. Mẫu sedan Đức sở hữu 5 tùy chọn màu sơn bao gồm Đỏ Wild Chery Metallic, Vàng Curcuma Metallic, Xanh Rising Metallic, Trắng Candy, Bạc Reflex Metallic.
Với chiều dài cơ sở 2.651 mm, không gian nội thất của Virtus khá rộng rãi so với một chiếc sedan. Khoang cabin có bố cục thiết kế gọn gàng, khoa học với các đường nét hài hoà.
Cùng với đó, hành khách sẽ được trải nghiệm nhiều tiện nghi hiện đại bao gồm kết nối không dây Bluetooth, sạc điện thoại, màn hình giải trí cảm ứng 10 inch MIB Regio, điều hoà tự động Climatronic điều khiển cảm ứng có bộ lọc không khí, hệ thống âm thanh 8 loa mang đến không gian âm nhạc thư giãn cho cả 5 vị trí ngồi.
Đặc biệt, các thông tin cần thiết cho người lái đều được hiển thị ở đồng hồ trung tâm Digital Cockpit (phiên bản Luxury) 8 inch có thể điều chỉnh, thay đổi giao diện.
Sở hữu các tính năng hỗ trợ hàng đầu và cấu trúc khung xe chắc chắn với thép chịu lực cao, tính an toàn của Virtus đã được nâng tầm. Đối với các tình huống xe bị mất ổn định quỹ đạo khi di chuyển, hệ thống sẽ kích hoạt cân bằng điện tử ESC phanh các bánh xe riêng rẽ và có thể giảm mô- men xoắn, đưa xe trở về quỹ đạo cân bằng.
Ngoài ra, xe còn được áp dụng một số tính năng an toàn chủ động nổi bật bao gồm chống trượt khi tăng tốc ASR, hỗ trợ trả lái thông minh DSR, kiểm soát lực kéo EDTC, hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe PDC, khoá vi sai điện tử EDL.
Với một bộ máy chuẩn chất Đức, được phát triển dựa trên khung gầm MQB A0, VW đã tạo ra sự phấn khích cho tài xế khi cầm lái Virtus. Chiếc xe được trang bị động cơ 1.0 TSI turbo tạo ra công suất 115 mã lực tại 5500 vòng/phút và mô-men xoắn 178 Nm tại 1750-4500vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Dù cho công suất ở mức tối đa, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe rất đáng lưu ý (dao động từ 6,64 lít -7,56 lít/100km.
Tại Việt Nam, Virtus sẽ có giá từ 949 triệu đồng đến hơn 1 tỷ đồng. Ở mức giá này, nó sẽ cạnh tranh cùng Toyota Camry, Mazda6, Honda Accord.
Bình luận