Ford Việt Nam đang triệu hồi 1.514 chiếc Ranger nhằm kiểm tra và thay thế giá đỡ túi khí trụ B. Số xe liên quan được xuất xưởng trong giai đoạn từ 20/4/2026 đến 24/6/2026, nhập khẩu từ Thái Lan. Các phiên bản được lắp ráp tại Việt Nam không bị ảnh hưởng.

Theo nhà sản xuất, vấn đề được phát hiện trong quá trình thử nghiệm định kỳ. Cụ thể, khi kích hoạt, túi khí rèm hai bên có thể vướng vào tấm ốp trụ B và không bung ra đúng như thiết kế. Ngoài ra, một bộ phận ở trụ B cũng có thể văng ra ngoài khi túi khí bung.

Những điều này đều làm tăng nguy cơ chấn thương cho người lái và hành khách nếu không may gặp tai nạn.

Túi khí rèm có thể va chạm với tấm ốp trụ B - vốn là khu vực gắn dây an toàn cho hàng ghế trước, dẫn đến việc bung ra sai thiết kế (Ảnh: FVN).

Hãng xe Mỹ không công bố chi tiết các phiên bản liên quan, đồng thời không yêu cầu người dùng tạm ngưng sử dụng phương tiện vì lý do an toàn. Ford Việt Nam cho biết các đại lý ủy quyền sẽ chủ động liên hệ với chủ xe trong danh sách.

Thời gian kiểm tra và khắc phục dự kiến dưới 1 ngày làm việc. Tuy nhiên, thời gian lưu giữ xe có thể bị kéo dài, tùy vào kế hoạch tiếp nhận của từng đại lý. Khách hàng có thể liên hệ đại lý để tra cứu thông tin và đặt lịch xử lý.

Ranger vừa được cập nhật hồi giữa năm nay, tập trung cải tiến hệ truyền động và danh sách trang bị (Ảnh: FVN).

Sau hơn một thập kỷ, Ford Ranger vẫn là "vua bán tải" tại Việt Nam. Lũy kế 7 tháng đầu năm 2026, doanh số của mẫu xe này đạt 7.959 xe, chiếm hơn 50% thị phần phân khúc. Ranger được nâng cấp hồi giữa năm nay, giá từ 707 triệu đến 1,448 tỷ đồng.

Daily News

Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam