Trước thời điểm ra mắt 3-Series tại triển lãm Paris không còn xa, BMW vừa chính thức công bố những thông tin đầu tiên về mẫu sedan bán chạy nhất của hãng này, trong đó chủ yếu là về tính năng vận hành của xe vốn được kỳ vọng sẽ được cải tiến đáng kể so với thế hệ cũ.
Cụ thể, BMW cho biết trọng tâm của 3-Series 2019 được hạ thấp hơn 10 mm so với thế hệ cũ giúp chiếc xe vào cua chắc chắn và ổn định hơn. Trọng lượng của xe cũng được cắt bớt 55kg. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý nhất liên quan tới “cân nặng” của BMW 3-Series mới lại nằm ở việc trọng lượng xe được phân bổ giữa 2 trục bánh xe theo tỷ lệ hoàn hảo 50:50 – điều rất khó thực hiện ở một chiếc sedan cỡ C.
Với một mẫu xe nổi tiếng là sở hữu cảm giác lái tuyệt vời như 3-Series, BMW đã cải tiến hệ thống treo của xe, cho phép hệ thống giảm chấn liên tục theo dõi và điều chỉnh tùy thuộc vào hành trình của lò xo giảm xóc. Hãng xe Đức cho biết hệ thống này giúp 3-Series 2019 xử lý đường gồ ghề một cách êm ái và chính xác hơn. Ngoài hệ thống treo tiêu chuẩn, BMW cũng cung cấp thêm tùy chọn hệ thống treo M Sport có độ cao thấp hơn 10 mm và chỉ áp dụng cho kích thước mâm 18 inch trở lên.
Theo Peter Langen, trưởng bộ phận BMW Driving Dynamics, hệ thống treo M Sport cứng hơn hệ thống treo thường khoảng 24% giúp người lái cảm nhận được sự khác biệt giữa hai hệ thống này một cách rõ rệt hơn. Có được điều này là bởi hệ treo M Sport sở hữu bạc đạn, thanh cân bằng và lò xo cứng hơn. Khách hàng chỉ có thể lựa chọn hệ thống treo M Sport nếu mua thêm hệ thống lái biến thiên thể thao (Variable Sports Steering). Hệ thống lái này được BMW quảng cáo là chính xác hơn nhiều so với thế hệ trước mà không gây mất ổn định khi thẳng lái.
Các nâng cấp khác trên xe BMW 3-Series 2019 nằm ở bộ vi sai M Sport điều chỉnh khóa bằng điện và được kết nối với hệ thống chống trượt Dynamic Stability Control. Với bộ sai này, chiếc xe có thể phản ứng kịp thời trước các hiện tượng thừa lái hoặc thiếu lái mà không cần tác động vào phanh.
Đặc biệt, BMW cho biết 3-Series mới sẽ được trang bị động cơ 4 xy-lanh mạnh mẽ nhất từng được lắp trên một chiếc BMW từ trước đến nay trong khi tiết kiệm nhiên liệu hơn 5%, nhiều khả năng là cho phiên bản M340i với 365 mã lực. Đóng góp vào thành quả này còn phải kể đến hộp số tự động 8 cấp được cải tiến. Ngoài ra, BMW 3-Series mới cũng sẽ có các phiên bản máy xăng thấp cấp hơn như 316i (1.5L, 3 xy-lanh, 138 mã lực), 320i (2.0L, 4 xy-lanh, 187 mã lực) và 330i (2.0L, 4 xy-lanh, 256 mã lực).
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.