Sẽ chỉ có 350 chiếc NSX Ttpe S được sản xuất, trong đó, 300 chiếc sẽ dành cho thị trường Mỹ và 50 chiếc còn lại dành cho các thị trường còn lại.

Là phiên bản hiệu năng cao hơn nên dù vẫn được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.5L kết hợp cùng 3 motor điện nhưng nay đã cho ra mức công suất cực đại lên đến 600 mã lực và 667Nm mo-men xoắn.

Sức mạnh này của Type S lớn hơn 27 mã lực và 21Nm mo-men xoắn so với 573 mã lực và 646Nm mo-men xoắn so với phiên bản tiêu chuẩn. Để có được sức mạnh này, Acura đã trang bị cho NSX Type S bộ tăng áp được sử dụng trên xe đua NSX GT3 Evo để tăng áp suất nạp.

. Bên cạnh đó, pin của động cơ Hybrid được tăng dung lượng thêm 20% và được nâng cấp công suất thêm 10%. Tỉ số truyền của bộ motor bánh trước giảm từ 10,382:1 còn 8,050:1. Hộp số 9 cấp ly hợp kép của xe cũng được nâng cấp giúp NSX Type S có khả năng nhảy số nhanh hơn 50%, đi kèm chế độ nhảy số Rapid Downshift Mode.

Hệ thống kiểm soát hướng lực kéo SH-AWD vẫn có mặt nhưng được tinh chỉnh mang lại khả năng vào cua tốt hơn bao giờ hết. Tương tự, cả 4 chế độ lái: Quiet – Sport – Sport+ và Track đều đã được tối ưu kèm hệ thống giảm xóc thích ứng.

Ngoại thất của phiên bản đặc biệt này không có quá nhiều khác biệt. Acura đã mang đến cho NSX Type S một phần đầu xe hầm hồ hơn với lưới tản nhiệt to, tăng tính khí động học cũng như cho khả năng làm mát cụm phanh đĩa trước tốt hơn.

Vệt bánh xe trước của được nới rộng 0,4 inch ở bánh trước và 0,8 inch ở bánh sau so với bản tiêu chuẩn, mâm có hai màu sơn tùy chọn là xám và đen đi cùng lốp hiệu năng cao Pirelli P-Zero.

Để giảm cân hết mức có thể cho chiếc xe, vật liệu carbon đã được Acura cấu thành nên nhiều bộ phận trên xe như trần, bố khuếch tán gió sau, cánh gió,…

Nhưng nếu vẫn chưa hài lòng, Acura vẫn sẽ chiều khách hàng với gói Lightweight Package trị giá 13.000 USD bao gồm phanh gốm carbon do Brembo phát triển, nắp khoang động cơ hay trang bị nội thất làm từ sợi carbon giúp giảm thêm hơn 26 kg.

Nội thất Acura NSX Type S nhìn chung không có nhiều cách để thay đổi so với bản thường, những điểm khác biệt có thể kể đến là da Alcantara bọc trần, logo Type S đầy kiêu hãnh trên bảng taplo, logo NSX trên tựa đầu và chỉ khâu tương phản.


Acura NSX Type S được bán ra với giá khởi điểm từ 169.500 USD và 182.500 USD bản Lightweight. Riêng chiếc có số kí tự 1/350 đã được bán với mức giá 1.1 triệu USD tại buổi đấu giá.




Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.