
Aleix Espargaró đã mang về cho Aprilia vị trí pole đầu tiên trong MotoGP với màn trình diễn xuất sắc vào cuối ngày thứ Bảy đáng nhớ cho toàn đội Aprilia Racing tại Termas de Rio Hondo, địa điểm tổ chức Grand Prix Argentina. Cả hai cỗ máy RS-GP đều tỏ ra cực nhanh ngay từ hai phiên đua thử và độc chiếm hai vị trí dẫn đầu – với Maverick Viñales xếp ngay sau người đồng đội.

Trong phiên đua phân loại loại quyết định, Espargaró có màn thể hiện xuất sắc với thành tích 1’37.688. Thành tích này cực kỳ gần (5 phần nghìn giây) với kỷ lục của đường đua, được thực hiện vào chăng đua GP thứ 200 của anh ấy ở hạng cao nhất. Kết quả của Viñales cũng thật đáng kinh ngạc. Anh ấy ngay lập tức có được cảm giác thoải mái trên yên xe và đứng thứ 5 chung cuộc khi kết thúc phiên đua phân loại với thời gian 1’38.196.

Với màn trình diễn đẳng cấp, Aleix Espargaró chiến thắng tại Termas De Rio Honda và leo lên dẫn đầu giải vô địch thế giới. Trong khi đó, Maverick Viñales cán đích vị trí thứ 7, đánh dấu một ngày lịch sử cho nhà sản xuất từ Noale.

Aprilia vô địch Grand Prix Argentina và có chiến thắng đầu tiên trong lịch sử MotoGP cùng với Aleix Espargaró. Đối với nhà sản xuất có trụ sở tại Noale, một trong những thương hiệu giàu thành tích nhất lịch sử đua xe mô tô, đây là chiến thắng số 295 trong Giải Vô địch Thế giới đua xe mô tô GP, là chiến thắng đầu tiên trong kỷ nguyên bốn thì mới của phân khúc xe hai bánh cao cấp sau vô số chiến thắng ở hạng mục 125 và 250cc.

Một ngày lịch sử tôn vinh Aleix Espargaró vào chặng đua GP thứ 200 trong sự nghiệp của anh ấy ở hạng cao nhất. Người đội trưởng Aleix Espargaró đánh dấu cột mốc bằng một cuối tuần đầy đáng nhớ khi giành vị trí pole, chiến thắng chặng và đoạt luôn thành tích vòng đua nhanh nhất.. Một lời khẳng định mạnh mẽ về mức độ cạnh tranh vượt trội mà chiếc Aprilia RS-GP 2022 đã đạt đến.


Chiến thắng này giúp Espargaró dẫn đầu trong bảng xếp hạng tay đua với tổng cộng 45 điểm. Termas de Rio Hondo cũng chứng kiến Maverick Viñales mang về thành tích tốt nhất của mình trong mùa giải với vị trí thứ 7, minh chứng thêm cho một khởi đầu mùa giải không thể tích cực hơn của toàn đội Aprilia Racing.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.