Audi Q6 E-Tron cuối cùng cũng đã xuất hiện. Ẩn sau lớp vỏ của Q6 E-Tron là cấu trúc Premium Platform Electric của Audi, được chia sẻ với Porsche Macan EV và lần đầu tiên được sử dụng dưới logo Audi. Đây là hệ thống 800V kết hợp hai động cơ điện với công suất và trọng lượng đều thiên về phía sau xe.
Bên cạnh phiên bản Q6 E-Tron, chúng ta còn có biến thể hiệu năng cao SQ6. Cả hai đều sử dụng cụm pin 94,9 kWh. Phiên bản Sportback sẽ xuất hiện sau và phiên bản dẫn động cầu sau với phạm vi hoạt động xa hơn cũng đang được triển khai.
Audi Q6 E-Tron sở hữu sức mạnh 422 mã lực (thấp hơn 40 mã lực so với bản bán tại thị trường châu Âu), còn biến thể hiệu năng cao SQ6 có công suất 483 mã lực.
Khi kích hoạt Lauch Control, Q6 E-Tron sẽ đẩy công suất lên 456 mã lực và với SQ6 là 510 mã lực. Audi cho biết Q6 E-Tron có thể đạt tốc độ 96 km/h trong khoảng 5s khi sử dụng Lauch Control và sẽ chỉ là 4.2s nếu bạn ngồi trong SQ6.
Audi Q6 E-Tron có thể di chuyển 480 km sau một lần sạc (theo tiêu chuẩn EPA), biến thể SQ6 vẫn chưa có những con số cụ thể. Tuy nhiên, là một phiên bản hiệu năng cao nên nếu SQ6 có quãng đường di chuyển ngắn hơn so với Q6 cũng là điều dễ hiểu.
Điều đáng quan tâm hơn là khả năng sạc 800V của Q6 E-Tron: xe có khả năng sạc từ 10 lên 80% trong 21 phút khi được nối với bộ sạc nhanh DC công suất 270 kW.
Audi cho biết cấu trúc PPE được thiết kế nhằm mục đích tối đa hóa khả năng vận hành của xe. Bên cạnh đó, một số chi tiết được Audi thay đổi thiết kế để đem chiếc xe có khả năng vận hành tốt hơn, chẳng hạn: cánh tay đòn đặt ở phía ngoài hệ thống giảm chấn để có thể có nhiều không gian hơn cho cụm pin, hệ thống lái được cố định vào khung phụ giúp tăng cường khả năng kiểm soát chiếc xe. Và để tận dụng tối đa những điều đó, Audi đã lắp lốp sau lớn hơn.
Bên trong nội thất, màn hình tốc độ 11.9 inch và màn hình hành khách 10.9 inch. Ngoài ra còn có một màn hình hiển thị thực tế tăng cường tùy chọn hiển thị trên kính chắn gió, có thể giả lập hình ảnh cách xe 200m về phái trước.
Audi Q6 và SQ6 E-Tron 2025 sẽ có mặt tại các đại lý ở Bắc Mỹ vào mùa thu này. Giá của cả hai phiên bản sẽ được tiết lộ gần với ngày bán.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.