Xu hướng “điện hóa” đang trở thành trào lưu mạnh mẽ và tất yếu trong bối cảnh những quy định về khí thải đang ngày một siết chặt và nhà sản xuất xe thể thao nước Đức cũng không đứng ngoài cuộc chơi.
Trong khuôn khổ một sự kiện của ngành công nghiệp ô tô vừa diễn ra tại châu Âu, ông Oliver Hoffman, Giám đốc điều hành Audi Sport, đã tiết lộ với tờ Motoring rằng hãng xe thể thao nước Đức đang có một số hướng đi thú vị cho R8 thế hệ mới nhất, đồng thời xác nhận phiên bản mới của chiếc siêu xe này sẽ không chỉ dừng lại ở động cơ đốt trong như các thế hệ trước.
“Tôi không nghĩ rằng chúng tôi sẽ phát triển phiên bản mới của R8 chỉ với một động cơ hút khí hoàn toàn tự nhiên hay động cơ đốt trong như thông thường”, Hoffman nói.
“Chúng tôi sẽ bổ sung phiên bản điện hóa của chiếc R8 trong tương lai, nhưng các lãnh đạo của hãng vẫn chưa chốt hạ xem R8 sẽ có thêm biến thể lai hybrid hay biến thể thuần điện EV? Việc lựa chọn hình thức điện hóa cho mẫu xe mới vẫn còn bỏ ngỏ. Hội đồng quản trị của Audi chưa đưa ra quyết định nào về hệ truyền động của chiếc R8 tiếp theo. Chúng tôi có một số ý tưởng rất, rất thú vị tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, việc chờ đợi là cần thiết.”
Hơn hết, quyết định điện hóa ở thời điểm này là hướng đi sáng suốt của Audi nhằm cứu rỗi dòng Audi R8 trước nguy cơ khai tử trong quá trình chuyển giao từ động cơ đốt trong lên xe điện của Audi. Ra mắt lần đầu vào năm 2006 với bản động cơ V8, Audi R8 sử dụng chung nền tảng với Lamborghini Huracan đã đi đến những năm cuối cùng của dòng đời thứ 2 (trung bình 7 đến 8 năm 1 thế hệ) với động cơ V10. Đây là một trong những dòng siêu xe mang đến thành công cho thương hiệu 4 vòng tròn.
Từ khi được ra mắt năm 2015, thế hệ thứ hai của Audi R8 bắt đầu được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Audi và thiết kế đó vẫn là tiên phong ở thời điểm hiện tại.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.
Land Rover Defender Octa nâng cấp công nghệ: Màn hình lớn hơn, bổ sung tính năng hỗ trợ off-road
Phiên bản cập nhật của Land Rover Defender Octa mang đến một số thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi hệ truyền động V8 635 mã lực cùng các đặc tính vận hành vẫn được giữ nguyên.
Dùng xe Nissan cũ để tạo nên Lamborghini Revuelto, nhóm YouTuber Việt gây tiếng vang trên báo Mỹ
Dự án chế tạo Lamborghini Revuelto từ một chiếc Nissan cũ của nhóm YouTuber Việt Nam vừa được truyền thông Mỹ nhắc đến nhờ quá trình thực hiện công phu kéo dài gần một năm.