Tự động lái hay những công nghệ tiên tiến khác đang ngày càng được các hãng xe chú trọng và mang lên sản phẩm của mình, đặc biệt là các xe sang, vốn đã đặc biệt chú trọng vào trang bị công nghệ trên những sản phẩm của mình.
Nổi bật trong đó là BMW khi theo chia sẻ của Frank Weber – Giám đốc phát triển của BMW với tờ Forbes, tính năng lái xe tự động Level 3 có thể sẽ hiện diện trên mẫu 7-Series 2023.
Với hệ thống lái xe tự động Level 3 khi bị tắc đường, chiếc xe có thể tự tăng, giảm tốc và dừng lại khi hệ thống hoạt động. Xe cũng có thể tự lái mà không cần trợ giúp miễn là đáp ứng các điều kiện của hệ thống. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn sẽ cảnh báo để người điều khiển xử lý bằng tay trong trường hợp cần thiết. Điều đó có nghĩa là người lái xe vẫn phải nhận thức được các mối nguy hiểm trên đường và giành quyền điều khiển trong trường hợp khẩn cấp.

BMW hy vọng sẽ bắt đầu ứng dụng hệ thống lái xe tự động Level 3 vào đầu năm sau. Tuy nhiên, trang bị này sẽ được cung cấp dưới dạng tùy chọn chứ không phải tiêu chuẩn. Ngoài việc cung cấp công nghệ mới này trên chiếc sedan 7 Series hàng đầu, Forbes còn tiết lộ rằng BMW cũng sẽ trang bị cho cả mẫu crossover iX mới ra mắt gần đây.
Người dùng cũng có thể mong đợi hệ thống lái xe tự động Level 3 sẽ có trên cả những dòng xe có giá bán phải chăng hơn, chẳng hạn như 5 Series, sau đó là 3 Series và cả các mẫu như X1 và 1 Series.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.