Màn ra mắt của BMW M8 2020 hiện đang thu hút sự chú ý rất lớn trong cộng đồng các tín đồ của BMW bởi đã gần 30 năm trôi qua kể từ khi 8-Series chính thức ra đời vào thập niên 1990, đến nay hãng xe sang nước Đức mới quyết định cho ra mắt phiên bản hiệu suất cao của dòng sedan đẳng cấp này. Có thể nói M8 2020 là sự kết hợp đầy đủ các yếu tố tiện nghi, sang trọng, thể thao và hiện đại cần có trên một chiếc xe mang thương hiệu BMW.
Hãng xe Đức trang bị động cơ 4.4 V8 turbin tăng áp kép tiêu chuẩn trên hai biến thể M8 Coupe và Convertible, chia sẻ cùng người anh em M5, mang đến mức công suất 592 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Trong khi đó, M8 Competiton Coupe và Competition Convertible sử dụng khối động cơ được tinh chỉnh lại động cơ từ tiêu chuẩn cho 8-Series, sản sinh công suất 617 mã lực.
Theo thương hiệu xe sang nước Đức, M8 tiêu chuẩn tăng tốc từ 0 – 96 km/h mất 3,1 giây cho bản Coupe trong khi phiên bản mui trần Convertible sẽ tăng tốc chậm hơn 0,1 giây. Phiên bản Competition cao cấp tăng tốc nhanh hơn bản Coupe 0,1 giây. Riêng bản Competition Convertible là 3,3 giây.
Hệ thống dẫn động 4 bánh xDrive của M8 kết hợp với bộ vi sai Active M, bao gồm hai chế độ 4WD và 4WD Sport. Nếu người lái kích hoạt hệ thống kiểm soát ổn định chủ động thì M8 sẽ chỉ sử dụng dẫn động cầu sau.
BMW đặc biệt tự hào với kết cấu hệ thống treo trên M8 2020 với bộ giảm xóc thích ứng thể thao M và công nghệ trợ lực lái điện tử M Servotronic. Tính năng Dynamic Stability Control có chế độ lái M Dynamic riêng giúp bánh xe trượt dễ dàng hơn. Các yếu tố quan trọng khác của khung gầm xe bao gồm thanh giằng X bằng thép và thanh chống lật được tăng cường.
Về các trang bị tiện ích tiêu chuẩn trong khoang lái, M8 sở hữu màn hình hiển thị trên kính lái HUD, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, phát hiện chỗ đỗ,… Bên cạnh đó, riêng trên phiên bản M8 Competition cụm điều khiển trung tâm được tích hợp thêm nút bấm chuyển đổi chế độ lái M cho phép người lái lựa chọn giữa các chế độ lái thường/thể thao hay chế độ xe đua .
BMW sẽ chính thức xuất hiện “bằng xương bằng thịt” trước công chúng trong khuôn khổi sự kiện #NextGen của BMW tại Munich vào cuối tháng 6 và bắt đầu bán ra thị trường vào đầu tháng 9. Mức giá khởi điểm của M8 Coupe là từ 133.000 USD và sẽ tăng lên 142.500 USD với phiên bản Convertible. Biến thể Competition sẽ có giá lần lượt là 146.000 USD và 155.500 USD (bản Convertible). Mức giá trên chưa bao gồm phí vận chuyển.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.