BMW đang chuẩn bị phiên bản nâng cấp của X5 cho thị trường quốc tế và dường như sẽ ra mắt trong nửa cuối năm nay. Với thị trường Trung Quốc, X5 mới đã xuất hiện dưới dạng phiên bản trục cơ sở dài và được sản xuất ngay tại quốc gia này, bởi liên doanh BMW Brilliance tại nhà máy ở Thẩm Dương, tỉnh Liêu Ninh.

Về ngoại hình, không nhiều khác biệt giữa X5 Li và X5 bản tiêu chuẩn. Vẫn là mẫu SUV hạng sang mà BMW đã bán những năm qua. Nhưng X5 Li có trục cơ sở dài 3.150 mm, dài hơn 130 mm so với X5 bán tại Mỹ. Vì thế, không gian dành cho hàng ghế sau rất rộng rãi, thậm chí cửa sau cũng dài hơn giúp việc lên, xuống xe dễ hơn.
BMW giải thích đã có những tùy chỉnh với X5 Li để phù hợp với nhu cầu của khách hàng địa phương. Trang bị tiêu chuẩn gồm những tính năng cao cấp như lưng của hàng ghế sau có thể ngả, hay cửa sổ trời toàn cảnh. Ở ngoại thất là gói trang bị M Aerodynamics là tiêu chuẩn, cùng tùy chọn nhiều kiểu vành xe. Quan trọng hơn là hệ thống treo khí nén hai cầu.
X5 Li có hai phiên bản là X5 xDrive30Li và X5 xDrive40Li, dùng động cơ 2 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, hoặc 3 lít, 6 xi-lanh, tăng áp. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh xDrive. Bản X5 xDrive40Li tăng tốc 0-100 km/h sau 6 giây và tốc độ tối đa 238 km/h.
BMW X5 Li dành cho thị trường Trung Quốc hiện chưa có giá bán. Tại Mỹ cũng như những thị trường khác trên thế giới, X5 sẽ tiếp tục được lắp ráp tại nhà máy ở Spartanburg, South Carolina, Mỹ.




Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.