Trong bối cảnh hộp số sàn gần như biến mất trên những mẫu hypercar hiện đại, Bugatti bất ngờ phát tín hiệu cho thấy thương hiệu Pháp có thể đưa kiểu truyền động này trở lại. CEO Bugatti Rimac Mate Rimac cho biết ông đặc biệt hứng thú với ý tưởng kết hợp động cơ V16 cùng hộp số sàn.
Thông tin này đáng chú ý bởi Bugatti Tourbillon, mẫu xe kế nhiệm Chiron, đang sử dụng động cơ V16 hút khí tự nhiên 8,3 lít kết hợp 3 mô-tơ điện. Hệ thống hybrid cho tổng công suất 1.800 mã lực, trong khi riêng động cơ V16 đạt 1.000 mã lực tại 9.000 vòng/phút.
Tourbillon hiện được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp do Bugatti phát triển riêng. Hộp số được bố trí phía sau động cơ, trong khi cụm pin nằm dọc giữa xe và hai mô-tơ điện đảm nhiệm việc truyền động tới cầu trước. Cách bố trí này giúp Bugatti tối ưu không gian cũng như trọng lượng của hệ thống truyền động.
Nếu ý tưởng hộp số sàn được hiện thực hóa, đây sẽ là một lựa chọn đặc biệt khác xa xu hướng của những mẫu hypercar hiện nay. Thay vì tối ưu hoàn toàn cho khả năng sang số và hiệu suất, hộp số sàn sẽ hướng tới trải nghiệm tương tác trực tiếp giữa người lái với động cơ.
Đáng chú ý, ý tưởng này có thể xuất hiện dưới dạng một phiên bản sản xuất giới hạn thay vì trở thành trang bị phổ biến trên toàn bộ dòng xe Bugatti. Chương trình Solitaire của hãng, vốn dành cho những mẫu xe độc bản hoặc được cá nhân hóa ở mức rất cao, có thể là hướng đi phù hợp cho một chiếc Bugatti V16 số sàn.
Điều này cũng phản ánh một xu hướng khá đặc biệt trong thế giới siêu xe. Khi công nghệ điện hóa và hộp số tự động ngày càng chiếm ưu thế, một số thương hiệu lại bắt đầu khai thác giá trị của hộp số sàn như một yếu tố tạo khác biệt. Ferrari gần đây đã đưa hộp số sàn trở lại với 12Cilindri Manuale, trong khi McLaren cũng đang chuẩn bị một mẫu xe 3 bàn đạp mới.
Với Bugatti, một mẫu xe sử dụng động cơ V16 hút khí tự nhiên, hệ thống hybrid công suất lớn và hộp số sàn sẽ trở thành một trong những cấu hình đặc biệt nhất trên thị trường. Tuy nhiên, hiện hãng chưa công bố kế hoạch sản xuất cụ thể, thời điểm ra mắt hay việc mẫu xe này có thực sự được phát triển hay không.
Trong khi đó, Bugatti Tourbillon vẫn đang bước vào giai đoạn thử nghiệm và dự kiến giao xe cho khách hàng từ năm 2026. Hãng giới hạn sản xuất mẫu hypercar này ở 250 chiếc, với giá khởi điểm 3,8 triệu euro trước thuế.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.