Quá trình hoàn thiện Hyundai Santa Fe 2027 đang tiến gần hơn đến ngày ra mắt chính thức sau khi những hình ảnh chạy thử mới nhất tại Mỹ liên tục được ghi nhận. Xuất hiện trên đường thử, mẫu SUV cỡ D này đã hé lộ nhiều chi tiết nâng cấp đáng chú ý từ ngoại thất, cải tiến hệ truyền động cho tới định hướng điện hóa.
Chi tiết thu hút sự chú ý hàng đầu trên bản thử nghiệm lần này là khu vực cổng sạc bên hông xe đã không còn bị che chắn. Việc xe kết nối trực tiếp với bộ chuyển đổi Vehicle-to-Load (V2L) là minh chứng rõ ràng cho thấy Hyundai đang phát triển phiên bản EREV (Extended-Range Electric Vehicle) cho dòng xe này.
Mô hình EREV vận hành theo cơ chế dùng mô-tơ điện để dẫn động trực tiếp bánh xe, còn động cơ đốt trong chỉ đóng vai trò sạc cho bộ pin. Sự xuất hiện của biến thể này hứa hẹn mang đến lựa chọn dung hòa hoàn hảo giữa xe hybrid truyền thống và xe thuần điện.
Về ngoại hình, Hyundai Santa Fe bản nâng cấp dự kiến áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" mới từng xuất hiện trên Nexo. Phần đầu xe thay đổi rõ rệt với cụm đèn pha mảnh hơn, dải đèn định vị tách biệt cùng lưới tản nhiệt thu gọn, mang lại diện mạo tổng thể mềm mại và hiện đại hơn.
Thân xe được tinh chỉnh với các đường dập nổi chạy ngang nhằm tối ưu tính khí động học. Nhìn từ phía sau, xe gây ấn tượng bằng dải đèn phanh kéo dài kết hợp cụm đèn hậu dạng dọc mới, vị trí biển số được dời xuống cản sau cùng các tấm ốp trang trí giúp dung hòa giữa tính việt dã và nét sang trọng.
Một thay đổi lớn về vận hành là Hyundai sẽ loại bỏ hộp số ly hợp kép 8 cấp (8DCT) trên phiên bản máy xăng 2.5L tăng áp để chuyển sang hộp số tự động biến mô truyền thống. Động thái này nhằm khắc phục triệt để hiện tượng giật cục ở dải tốc độ thấp và nâng cao độ mượt mà khi chuyển số.
Cải tiến về hộp số này cũng sẽ áp dụng cho dòng bán tải Santa Cruz dùng chung nền tảng. Trong khi đó, phiên bản Santa Fe Hybrid vẫn tiếp tục duy trì khối động cơ 1.6L tăng áp kết hợp hộp số tự động 6 cấp quen thuộc.
Theo các nguồn tin quốc tế, Hyundai Santa Fe nâng cấp dự kiến chính thức trình làng vào khoảng cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Đợt cải tiến này được kỳ vọng sẽ giúp mẫu xe củng cố vị thế trong phân khúc nhờ diện mạo tươi mới, trải nghiệm lái mượt mà và biến thể EREV đầy tiềm năng.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.