Cận cảnh Mitsubishi GT-PHEV Concept hàng “độc”

Bên cạnh bộ ba các phiên bản đặc biệt Pajero Sport SE, Outlander SE và Xpander SE, Mitsubishi còn mang đến triển lãm năm nay mẫu concept đặc biệt GT-PHEV Concept. Đây chính là át chủ bài của hãng xe Nhật trong kỳ triển lãm năm nay.

Đã 3 năm trôi qua từ ngày đầu Mitsubishi GT-PHEV Concept được trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế Paris 2016, đến nay mẫu xe đã có mặt tại Triển lãm Ô tô Việt Nam VMS 2019. 

Mang trong mình ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Mitsubishi Motors, mẫu SUV cao cấp sở hữu hệ thống plug-in hybrid EV (PHEV) của Mitsubishi cũng như công nghệ kiểm soát tất cả các bánh đặc biệt của SUV.

Ngoại thất của chiếc GT-PHEV Concept áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield mới của hãng. Phần đầu xe vẫn có thiết kế đặc trưng Mitsubishi, nay đã sắc xảo và hiện đại hơn. Gương chiếu hậu được thay bằng camera chiếu hậu tích hợp xi nhan tương tự như Audi e-Tron thời gian gần đây. Hệ thống đèn pha của xe được đặt dưới trong khi đèn định vị ban ngày được đặt ở phía trên như các mẫu xe Mitsubishi hiện tại. Đặc biệt, xe sở hữu la zăng 5 chấu cỡ lớn đẹp mắt đi kèm lốp to bản. Phía bên hông của xe được ốp mạ chrome và 1 đường gân dọc thân xe. Khoang lái xe không trụ B tạo hiệu ứng trần xe lơ lửng và cửa mở theo kiểu Rolls-Royce. Đèn sương mù gồm 3 đèn, nhìn rất lạ mắt. Tuy nhiên, khả năng cao chi tiết này sẽ bị lược bỏ đi ở bản thương mại, cửa mở ngược giống xe siêu sang Rolls-Royce hoàn toàn không phù hợp với mẫu xe thương mại phổ thông của Mitsubishi và cũng không đảm bảo đủ tính an toàn. 

Phần còn lại của thiết kế dù phá cách nhưng không khác biệt nhiều so với những mẫu xe anh em khác, trong nhà nhưng hiện đại và chịu ảnh hưởng nhiều từ mẫu xe điện hơn. Điểm nhấn nằm ở nội thất bên trong xe hiện đại với 4 cửa mở điện, bảng điều khiển buồng lái kiểu trung tâm bố trí theo dạng ngang tạo ra một không gian rộng rãi cùng vật liệu da cao cấp.

Xe trang bị 3 mô tơ bao gồm 1 phía trước và 2 phía sau – làm việc cùng với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4WD và tích hợp hệ thống kiểm soát lực kéo S-AWC giúp đưa cấp độ xử lý ổn định của GT-Phev lên một bước tiến mới.