Cần gì xe đắt tiền để đua Rally, tay đua Việt sử dụng Kia CD5 1999 để thi đấu Amazing Rally 150

Cần gì xe đắt tiền để đua Rally, tay đua Việt sử dụng Kia CD5 1999 để thi đấu Amazing Rally 150

Trái với suy nghĩ phải sử dụng xe đắt tiền, những tay đua tham dự giải Amazing Rally 150 lại thi đấu với những chiếc xe "rất cỏ".

Amazing Rally 150 là giải đua Rally rất thú vị được anh Phan Triệu Dũng Tâm - tay đua tham dự AXRC 2023 tổ chức. Số 150 trong tên giải đua cũng mang hàm nghĩa rất thú vị: 150 tượng trưng cho 150 triệu đồng - số tiền mà mỗi đội đua được phép để mua xe, sửa chữa cũng như dùng cho mọi chi phí phát sinh trong khi tham dự đua.

Nhiều người khi nghe đến con số này đều "lắc đầu" bởi 150 triệu cho những yêu cầu trên là quá khó. Nhưng theo như anh Tâm chia sẻ, chính cái khó này sẽ tạo nên điều thú vị cho cuộc đua, mang đến sự thú vị, đặc biệt cho Amazing Rally 150. 

Và thông qua con số này, ban tổ chức muốn mang đến cho mọi tay đua "tinh thần Rally" - tinh thần không chịu khuất phục trước khó khăn.

Aka Racing - đội đua đến từ Hà Nội tham dự hành trình với chiếc Kia Pride CD5. Theo như anh Tiến - tay đua Aka Racing tham dự Amazing Rally 150 - chiếc Kia CD5 này là chiếc xe "lập nghiệp" của Liên Minh - đơn vị chủ quản của AKA Racing. Nên có thể nói, chiếc Kia "cỏ" này rất có ý nghĩa với AKA Racing nói riêng cũng như với Liên Minh nói chung.

Tuy nhiên, chiếc xe này đã được cho "nghỉ hưu" vào năm 2013. Sau hơn 10 năm không hoạt động, nhiều chi tiết của chiếc xe đã xuống cấp trầm trọng, và AKA Racing chỉ có vỏn vẹn 15 ngày để hoàn tất việc phục dựng, nâng cấp cho chiếc xe để có thể tham dự giải đua.

AKA Racing đã huy động toàn bộ nhân lực để bắt đầu công cuộc đại tu chiếc xe. Khung sườn, nội thất, động cơ, hộp số đều được "lột" ra toàn bộ. Đội đua này cho biết, khó khăn nhất là kiếm phụ tùng bởi linh kiện thay thế còn rất ít trên thị trường.

Sau khi hoàn tất phần khung sườn, chiếc xe được sơn sang màu trắng. Động cơ là phần chiếm nhiều thời gian để hoàn thành nhất cùng với chi phí khoảng 25 triệu. Ngoài ra động cơ sử dụng chế hòa khí cần cân lại giữa xăng và gió phức tạp. Được biết, Kia CD5 nguyên bản sử dụng động cơ xăng bốn xy-lanh thẳng hàng dung tích 1L cho công suất 69 mã lực cùng hộp số sàn 5 cấp. 

Sau 14 ngày, AKA Racing còn mất thêm vài ngày để hoàn tất thủ tục đăng kí đăng kiểm. Tổng chi phí để hoàn thiện chiếc là 40 triệu đồng.

Ngoại hình của Kia CD5 đến từ AKA Racing sau khi hoàn tất mang phối màu chính là trắng - xanh dương cùng logo của đội đua và các nhà tài trợ. Đa phần các chi tiết đều được giữ nguyên bản, đội ngũ kĩ thuật của AKA Racing chỉ bổ sung thêm đèn trợ sáng ở phía trước phong cách Rally, bộ mâm mới cứng hơn cùng vè lốp.

Sự thay đổi nhiều nhất đến từ nội thất. Là một chiếc xe đua nên mọi chi tiết không cần thiết đều được lược bỏ, vô lăng chuyển sang loại tháo lắp nhanh, cần số - đồng hồ đo quãng đường - ghế đua được lấy từ Mitsubishi Triton đã tham gia AXRC ba mùa. Hàng ghế sau được giữ nguyên nhưng đã không còn sử dụng được do khung chống lật đã chiếm hết không gian.

Sau khi tham dự Amazing Rally 150, chiếc xe đã được AKA Racing giữ lại đại bản doanh như một minh chứng cho tinh thần Rally. Anh Tiến Trần chia sẻ, chiếc xe này vẫn sẽ được nâng cấp và tiếp tục tham dự những giải đua Rally tại Việt Nam trong tương lai.

Hải Bùi

Written by

Hải Bùi
0

Discussion

0

No comments yet.

Start the conversation and be the first to reply.

Keep reading

You may also like

Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam

Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam

Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.

3300
Ô tôSep 07
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác

Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác

Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.

5010
Ô tôSep 07
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc

Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc

Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.

4700
Ô tôSep 07
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS

Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS

Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.

8100
Tin tứcSep 06
WhatCar logo

Hãng xe

© 2026 whatcar.vn. All rights reserved.