Hoàng Linh@linhBài viết: 160

Lốp dự phòng của xe bán tải luôn được bố trí dưới gầm thùng sau, do đó, cần dụng cụ quay tay để hạ xuống. Hiện nay, toàn bộ xe bán tải đều bố trí lốp dự phòng phía dưới gầm thùng sau. Khi cần hạ tháo lốp dự phòng để thay, người dùng phải chọc thanh dụng cụ chuyên dụng (luôn đi kèm theo xe) qua lỗ nhỏ trên cản sau, nối tiếp vào cơ cấu quay, sau đó quay đều theo ngược chiều kim đồng hồ (ảnh trên).Tuy nhiên, do biển số ô tô tại mỗi quốc gia luôn có kích thước đặc thù, trong khi vị trí lắp biển số trên xe do các nhà sản xuất quy định, khiến xe bán tải ở nhiều nước rơi vào tình huống lỗ chọc dụng cụ hạ tháo lốp dự phòng bị biển số che khuất. Hầu hết các loại xe bán tải cũng thường bố trí sẵn khung bắt biển dài phía trước.Biển số vuông che khuất lỗ hạ lốp (dấu đỏ) phía sau xe Hilux, trong khi biển dài giúp chiếc Ranger đời cũ “thoát nạn”. Ở nước ta, tình trạng trên diễn ra phổ biến với bộ biển số kiểu cũ, do nhiều chủ xe ưu tiên lắp biển dài ở phía trước và biển vuông ở phía sau xe để đảm bảo thẩm mĩ và tránh cản trở luồng không khí nạp vào động cơ. Tuy nhiên, theo ghi nhận, loại biển mới được quy định trong Thông tư 58/2020/TT-BCA của Bộ Công an (có hiệu lực từ ngày 1-8-2020) tuy có kích thước nhỏ gọn hơn cũng gặp tình trạng trên.Như thế, khi gặp sự cố trên đường (xịt hơi, nổ lốp…) dẫn tới việc phải thay thế lốp, người dùng buộc phải tháo biển số để tiếp cận lốp dự phòng. Đây là thao tác phức tạp và mất thời gian, thậm chí bất khả thi nếu không mang theo dụng cụ thích hợp. Với các biển số được ốp thêm viền inox hay nhựa trong (thường sử dụng vít ngầm phía trong) để bảo vệ, việc tháo dỡ còn khó khăn hơn nhiều.Một số xe có vị trí lắp biển dài ở phía sau được đánh dấu rõ ràng, giúp người dùng không rơi vào tình huống khó xử. Trong các tình huống ứng phó khẩn cấp trên đường, thời gian thao tác kéo dài khiến nguy cơ rủi ro tăng lên. Nếu không tháo được biển số, người dùng chỉ còn phương án gọi dịch vụ cứu hộ, vừa tốn kém, vừa mất nhiều thời gian.Để tránh đặt mình vào thế khó, người dùng xe bán tải trước tiên cần lưu ý ưu tiên lắp biển số dài ở phía sau. Một số dòng xe tách biệt hoàn toàn phần lắp biển với cản sau hoặc bố trí lại vị trí lỗ chọc dụng cụ hạ tháo lốp dự phòng đều giúp hạn chế rủi ro.Biển số kiểu mới cũng có thể bị che khuất lỗ tháo lốp dự phòng nếu chủ xe lắp không để ý khi lắp. Trong trường hợp vẫn muốn lắp biển vuông phía sau, người dùng cần căn chỉnh vị trí thích hợp để “né” lỗ chọc dụng cụ hạ tháo lốp dự phòng. Ngoài ra, khi sử dụng xe lạ, nên có sự chuẩn bị trước các hành trình, lưu ý mang theo dụng cụ tháo biển cho những hành trình dài hơi.(Theo HNMO)







Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.