Sau nhiều năm vắng bóng trên lịch thi đấu Formula 1, trường đua Sepang International Circuit của Malaysia đang đứng trước cơ hội đưa giải đua xe danh giá nhất hành tinh trở lại. Điều đáng chú ý là nước chủ nhà gần như không phải bỏ ra khoản phí đăng cai khổng lồ như thông lệ.
Theo Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim, chính phủ nước này chỉ cần chi từ 10 đến 16 triệu ringgit (RM) để sửa chữa và chuẩn bị cơ sở vật chất tại Sepang. Đây là khoản kinh phí dành cho những hạng mục nâng cấp nhỏ, bởi đường đua này vẫn thường xuyên tổ chức nhiều giải đua quốc tế nên không cần cải tạo lớn.

Trong khi đó, Bahrain sẽ chịu toàn bộ khoản phí đăng cai phải trả cho Formula 1 và Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA). Nguyên nhân là chặng đua Bahrain Grand Prix năm nay được chuyển sang Malaysia do những lo ngại liên quan đến tình hình an ninh trong khu vực.
"Khoản phí đăng cai trị giá hàng trăm triệu RM đã được Bahrain thanh toán. Malaysia không phải trả số tiền này. Chi phí duy nhất của chúng tôi chỉ là sửa chữa nhỏ đường đua, ước tính khoảng 10 đến 16 triệu RM", ông Anwar Ibrahim cho biết.
Theo người đứng đầu Chính phủ Malaysia, mức đầu tư này thấp hơn rất nhiều so với số tiền mà các quốc gia khác thường phải bỏ ra để đăng cai một chặng Formula 1.
"Nhiều nước phải chi hàng trăm triệu, thậm chí tới 1 tỷ RM để tổ chức Formula 1. Trong khi đó, Malaysia chỉ cần khoảng 16 triệu RM nhưng vẫn có cơ hội trở thành tâm điểm của làng đua xe thế giới, đón các đội đua, những tay đua hàng đầu cùng hàng nghìn kỹ sư tới Sepang", ông nói thêm.
Ở góc độ chuyên môn, cựu CEO Sepang International Circuit, Datuk Razlan Razali, cũng cho rằng việc đưa Formula 1 trở lại Sepang trong thời gian ngắn sẽ không gặp nhiều trở ngại. Theo ông, đường đua hiện vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn của FIA nên hầu như không cần thay đổi kết cấu.
"Nếu Bahrain muốn bổ sung thêm một số hạng mục hạ tầng thì đó cũng sẽ là những nâng cấp có lợi lâu dài cho Sepang. Còn với điều kiện hiện tại, trường đua đã đủ khả năng tổ chức một chặng F1", ông Razali nhận định.

Formula 1 vừa chính thức bổ sung một chặng đua mới vào lịch thi đấu mùa giải 2026 với tên gọi Bahrain Grand Prix in Malaysia, dự kiến diễn ra tại Sepang International Circuit vào ngày 4/10.
Đây sẽ là lần đầu tiên Formula 1 trở lại Malaysia kể từ mùa giải 2017, nếu kế hoạch được hoàn tất sau khi nhận đủ các phê duyệt cuối cùng từ FIA và Hội đồng Thể thao Mô tô Thế giới (WMSC). Với người hâm mộ đua xe ở Đông Nam Á, sự trở lại của Sepang cũng đồng nghĩa cơ hội theo dõi trực tiếp một chặng F1 sẽ gần hơn đáng kể so với việc phải sang các quốc gia khác như Singapore hay Nhật Bản.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.