Có lẽ trong năm trở lại đây, những mẫu xe Trung Quốc hay “xe Tàu” đã dành được quan tâm đông đảo của người tiêu dùng. Từ chiếc Beijing X7 đến sự bất ngờ khi đội đua BAIC giành được chức vô địch VOC ba năm liên tiếp, “xe Tàu” đang dần lấy được thiện cảm của người tiêu dùng. Đồng thời, phả hơi nóng vào những đối thủ cùng phân khúc.
Mới đây, thị trường trong nước tiếp tục đón nhận một tân binh nữa đến từ quốc gia tỷ dân – BAIC Beijing U5 Plus, chiếc sedan hạng C nhưng mức giá hạng sedan hạng B, thập chí là còn thấp hơn!
Ngoại hình của Beijing U5 Plus thừa hưởng khá nhiều từ đàn anh Beijing X7 với lưới tản nhiệt lớn đặt thấp, vân họa tiết crom bên trong kết hợp cùng hệ thống chiếu sáng chính full-LED, hốc gió nhỏ bên tích hợp đèn định vị ban ngày LED.
U5 Plus có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.660 x 1.820 x 1.480 mm, chiều dài cơ sở 2.670mm. Mâm xe kích thước 16 inch hai màu phay xước giống X7, đuôi xe “sạch sẽ” với rất ít logo và chi tiết, điểm nhất duy nhất đó là dải đèn hậu LED kéo dài theo chiều ngang xe – chi tiết đang dần trở thành “hot-trend” hiện nay.
Người ta vẫn nói xe Hàn nhiều “option” với nội hoa mỹ nhiều công nghệ, nhưng có lẽ chúng ta sẽ phải thêm cả “xe Tàu” vào câu nói đó nữa khi nhìn vào nội thất của U5 Plus, chúng ta khó lòng nào nghĩ đây chỉ là một chiếc xe có mức giá chưa đến 500 triệu đồng.
Bảng taplo của U5 gần như y nguyên so với đàn anh X7 với màn hình tốc độ và giải trí gắn liền và kéo dài. Những trang bị nổi bật có thể kể đến là dàn âm thanh sáu loa, vô lăng D-cut thể thao, cửa số trời. Đáng tiếc, chiếc xe này vẫn chưa có cửa gió điều hòa phía sau cùng ghế chỉnh điện.
Beijing U5 Plus sử dụng động cơ 1.5L cho công suất 113 mã lực và mo-men xoắn cực đại 142 Nm. Phiên bản Standard sử dụng hộp số sàn trong khi hai phiên bản cao hơn là Deluxe và Luxury sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT.
Trang bị an toàn của Beijing U5 Plus rất đầy đủ với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp, camera 360, Cruise Control, nhận diện đối tượng động ở dải tốc độ thấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, 4 túi khí,…
Với mức giá lần lượt cho 3 phiên bản Standard, Deluxe, Luxury lần lượt là 398 triệu đồng, 468 triệu đồng và 498 triệu đồng, khi vượt qua được rào cản về mặt thương hiệu, chắc chắn, Beijing U5 Plus sẽ là một chiếc xe thú vị, xứng đáng để trải nghiệm dù chỉ một lần.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.
Land Rover Defender Octa nâng cấp công nghệ: Màn hình lớn hơn, bổ sung tính năng hỗ trợ off-road
Phiên bản cập nhật của Land Rover Defender Octa mang đến một số thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi hệ truyền động V8 635 mã lực cùng các đặc tính vận hành vẫn được giữ nguyên.
Dùng xe Nissan cũ để tạo nên Lamborghini Revuelto, nhóm YouTuber Việt gây tiếng vang trên báo Mỹ
Dự án chế tạo Lamborghini Revuelto từ một chiếc Nissan cũ của nhóm YouTuber Việt Nam vừa được truyền thông Mỹ nhắc đến nhờ quá trình thực hiện công phu kéo dài gần một năm.