Chủ xe điện, PHEV hết cảnh đi sạc mỗi trụ mỗi "app" nhờ ứng dụng liên thông gần 250 trạm sạc khắp Việt Nam

Chủ xe điện, PHEV hết cảnh đi sạc mỗi trụ mỗi "app" nhờ ứng dụng liên thông gần 250 trạm sạc khắp Việt Nam

VETC Trạm sạc giúp người dùng NEV tiếp cận hệ thống trạm sạc của các đơn vị khác nhau mà không cần đến nhiều ứng dụng hoặc tài khoản thanh toán riêng biệt.

Ngày 15/6/2026, VETC chính thức trình làng VETC Trạm sạc - nền tảng kết nối, tìm kiếm, kích hoạt và thanh toán dịch vụ sạc liên thương hiệu thông qua ứng dụng VETC.

Theo đơn vị triển khai, VETC Trạm sạc được phát triển nhằm tạo ra trải nghiệm thuận tiện hơn cho người dùng xe năng lượng mới - bao gồm xe điện (EV) và xe hybrid có cắm sạc (PHEV), giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận hệ thống trạm sạc của nhiều đơn vị khác nhau thông qua một ứng dụng, một tài khoản thanh toán duy nhất.

VETC Trạm sạc ra đời trong bối cảnh xe điện và PHEV dần được ưa chuộng tại Việt Nam (Ảnh: VETC).
VETC Trạm sạc ra đời trong bối cảnh xe điện và PHEV dần được ưa chuộng tại Việt Nam (Ảnh: VETC).

Hiện tại, VETC Trạm sạc đã hoàn tất kết nối toàn trình với 4 hệ thống trạm sạc bao gồm Tasco Smart Charge, Ford Việt Nam, ESKY và Rabbit EV, cho phép tìm kiếm, dẫn đường, kích hoạt sạc và thanh toán trên gần 200 trạm sạc trên toàn quốc. Doanh nghiệp này đang làm việc với 2 đối tác mới, nâng tổng số trạm sạc liên thông trên nền tảng lên khoảng 250 trạm vào cuối tháng 6 này.

Thông qua ứng dụng VETC, người dùng có thể tìm kiếm trạm sạc theo vị trí, công suất và tình trạng hoạt động; dẫn đường đến trạm phù hợp; kích hoạt phiên sạc bằng mã QR hoặc trực tiếp trên ứng dụng; theo dõi lượng điện tiêu thụ, thời gian sạc và chi phí theo thời gian thực; thanh toán bằng tài khoản VETC và nhận hóa đơn VAT điện tử sau khi kết thúc phiên sạc.

Khác biệt của VETC Trạm sạc là toàn bộ quá trình sạc và thanh toán được thực hiện trên một ứng dụng duy nhất. Khách hàng không cần tải nhiều ứng dụng của các nhà cung cấp trạm sạc khác nhau, không cần nạp tiền vào nhiều ví riêng biệt hay quản lý nhiều tài khoản cùng lúc.

Ứng dụng VETC giúp khách hàng tiếp cận dịch vụ sạc công cộng chỉ bằng một ứng dụng, một tài khoản thanh toán (Ảnh: VETC).
Ứng dụng VETC giúp khách hàng tiếp cận dịch vụ sạc công cộng chỉ bằng một ứng dụng, một tài khoản thanh toán (Ảnh: VETC).

Người dùng còn được tham gia chương trình khách hàng thân thiết của VETC. Sau mỗi lần sạc, khách hàng được tích lũy điểm thưởng để sử dụng cho các dịch vụ trong hệ sinh thái Tasco, đồng thời nhận nhiều ưu đãi và chương trình khuyến mại từ các đối tác.

Đối với các doanh nghiệp vận hành trạm sạc, nền tảng VETC với gần 5 triệu người dùng là cơ hội tiếp cận lượng khách hàng lớn, gia tăng hiệu suất khai thác trạm, đồng thời được hỗ trợ các giải pháp thanh toán, đối soát và truyền thông trên cùng một nền tảng.

Các đối tác kết nối mới sẽ được miễn phí sử dụng nền tảng VETC trong 6 tháng đầu tiên, đồng thời được hỗ trợ tích hợp thông qua chuẩn Open API, giúp rút ngắn thời gian triển khai và đưa dịch vụ đến khách hàng.

Sắp tới, Tasco và VETC sẽ hợp tác thêm với các đơn vị vận hành trạm sạc trên toàn quốc nhằm mở rộng mạng lưới kết nối, mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người dùng xe năng lượng mới.

0

Discussion

0

No comments yet.

Start the conversation and be the first to reply.

Keep reading

You may also like

Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam

Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam

Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.

3000
Ô tôSep 07
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác

Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác

Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.

4610
Ô tôSep 07
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc

Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc

Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.

4400
Ô tôSep 07
Tổng thống Myanmar đến Tổ hợp Nhà máy VinFast Hải Phòng nhân dịp thăm chính thức Việt Nam

Tổng thống Myanmar đến Tổ hợp Nhà máy VinFast Hải Phòng nhân dịp thăm chính thức Việt Nam

Nhân chuyến thăm chính thức Việt Nam, chiều ngày 4/9, Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing cùng đoàn đại biểu cấp cao đã đến thăm và làm việc tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô VinFast Hải Phòng.

9200
Ô tôSep 05
WhatCar logo

Hãng xe

© 2026 whatcar.vn. All rights reserved.