Trụ cột cho “nền văn minh xanh”
“Tôi thực sự ấn tượng với tầm nhìn và sứ mệnh của Vingroup”, Tiến sĩ Yannes, nhà nghiên cứu cấp cao của Trung tâm Công nghệ Giao thông Bền vững Quốc gia Indonesia, chia sẻ.

Theo ông, chỉ trong khoảng thời gian ngắn, Vingroup đã làm được điều mà nhiều người chỉ dám mơ: Xây dựng nên một hệ sinh thái sống động, kết tinh giữa đổi mới, khát vọng và sự phát triển bền vững. “Tất cả chứng minh rằng, với tầm nhìn và ý chí kiên định, một doanh nghiệp hoàn toàn có thể định hình tương lai với tốc độ thần tốc hơn mọi giới hạn tưởng tượng”, ông nói.
Ở góc nhìn của ông Yannes, Vingroup không chỉ là một tập đoàn kinh tế đa ngành, mà còn là biểu tượng của “sự chuyển mình mang tầm khu vực”.
Là nhà nghiên cứu giàu kinh nghiệm về giao thông xanh, Tiến sĩ Yannes cho rằng VinFast vượt xa các hãng xe khác ở chỗ đã không dừng lại ở sản xuất xe điện. Ông nhận xét VinFast là “nhịp đập” trong hành trình chuyển đổi xanh toàn diện của Vingroup, trải rộng từ năng lượng sạch, hạ tầng xanh đến giao thông điện hóa. “Tôi tin rằng đây không chỉ là một chiến lược công nghiệp mà còn là bản lộ trình hướng tới một nền văn minh xanh”, ông nói.
Rộng hơn, theo ông, từ sản xuất pin, xe thuần điện, phát triển năng lượng tái tạo, đến giáo dục đại học, nghiên cứu công nghệ cao… Vingroup đang tạo ra một hệ sinh thái “xuyên ngành”, kết nối khoa học, con người và thị trường.
Theo ông, tầm nhìn toàn diện của Vingroup không chỉ kiến tạo nên các ngành công nghiệp, mà còn dựng xây một tương lai - nơi công nghệ, năng lượng và con người cùng song hành phát triển. “Tôi tin rằng trong tương lai gần, Vingroup sẽ trở thành một trong những trụ cột quan trọng nhất của khu vực Đông Nam Á trong lĩnh vực năng lượng và công nghiệp xanh”, ông nói.
“Đông Nam Á, tại sao không?”
Trong nhiều thập kỷ, thị trường ô tô Indonesia và Đông Nam Á đã bị chi phối bởi các thương hiệu lớn đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc. Nhưng theo Tiến sĩ Yannes, VinFast đang mở ra một thời kỳ mới, đặt ra câu hỏi mang tính bản sắc khu vực: “Đông Nam Á, tại sao không?”.
Sự xuất hiện của VinFast - thương hiệu ASEAN đầu tiên vươn ra toàn cầu trong ngành xe điện - mang ý nghĩa biểu tượng mạnh mẽ: Một “châu Á mới” đã đủ năng lực công nghệ, tài chính và nhân lực để cạnh tranh sòng phẳng.
“VinFast có thể vươn lên trở thành 'ngọn cờ đầu' của ASEAN - đại diện cho sức sáng tạo không giới hạn, sự tự tin và tầm nhìn chiến lược, dẫn dắt nhân loại bước vào kỷ nguyên công nghiệp xanh”, ông Yannes khẳng định.

Tại Indonesia, VinFast ngày càng được biết đến rộng rãi hơn, đặc biệt là thông qua những chiếc “taxi xanh” VinFast. Điều này thể hiện tầm nhìn xuyên suốt của hãng trong việc giúp xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn cho mọi người.
Không chỉ ấn tượng về quy mô, Tiến sĩ Yannes nhìn thấy sự đồng điệu chiến lược giữa Vingroup và Indonesia. “Chính phủ Indonesia đang thúc đẩy công nghiệp xe điện, năng lượng sạch và đào tạo nhân lực 4.0. Vingroup hoàn toàn phù hợp với định hướng này”, ông nhận định.
Nếu Nhật Bản có Toyota, Hàn Quốc có Hyundai, thì Đông Nam Á có VinFast
Với Tiến sĩ Yannes, câu chuyện của Vingroup không chỉ là thành công của một tập đoàn Việt Nam. “Nếu Nhật Bản có Toyota, Hàn Quốc có Hyundai, thì Đông Nam Á hoàn toàn có thể có VinFast”, ông khẳng định.
“Đó là lời khẳng định rằng khu vực này không chỉ là nơi tiêu thụ giá trị, mà còn là những người sáng tạo, đổi mới và định hình giá trị, chứng minh rằng tương lai của ngành công nghiệp xanh hoàn toàn có thể được viết từ phía bên này của thế giới”, vị chuyên gia nói thêm.
Rộng hơn, theo ông Yannes, Đông Nam Á không chỉ tìm kiếm một nhà sản xuất ô tô, mà là một hệ sinh thái có khả năng kết nối năng lượng, công nghệ và con người. Ông tin rằng Vingroup hội tụ hệ sinh thái khép kín, tầm nhìn xanh toàn diện và khát vọng toàn cầu hóa, và khẳng định mô hình tích hợp ấy sẽ giúp ASEAN trở thành đầu tàu của kỷ nguyên công nghiệp xanh trên toàn cầu.
Cụ thể, tại Indonesia, ông đặc biệt đánh giá cao chiến lược phát triển năng lượng mặt trời, pin lưu trữ và giao thông điện hóa của Vingroup. “Mô hình ‘đảo xanh’ - nơi năng lượng tái tạo kết hợp với phương tiện điện - hoàn toàn phù hợp với chiến lược phát triển bền vững của Indonesia”.
Thực tế, Vingroup đã ký kết Biên bản Ghi nhớ (MoU) với doanh nghiệp quốc doanh Indonesia - PT. Sulsel Andalan Energi - tại Nam Sulawesi (Indonesia) về hợp tác trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, với trọng tâm là các dự án điện mặt trời quy mô lớn. Hai bên cũng nhất trí cùng nghiên cứu, phát triển, và khai thác hiệu quả các cơ hội kinh doanh khác trong lĩnh vực môi trường bền vững.
Vingroup và PT. Sulsel Andalan Energi còn chủ động tham gia nghiên cứu toàn diện, khảo sát địa điểm phù hợp cho những dự án điện mặt trời trên đất liền hoặc dưới mặt nước, đồng thời tích hợp các giải pháp lưu trữ năng lượng và lập kế hoạch kết nối lưới điện.
“Sau vòng đời thứ nhất, pin xe điện có thể được tái sử dụng làm thiết bị lưu trữ năng lượng mặt trời”, ông Yannes bày tỏ, “Đây sẽ là một ngành công nghiệp tỷ USD mới, và tôi tin Vingroup có đủ tầm nhìn, công nghệ và năng lực để dẫn đầu”.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.