Giám đốc điều hành Kia châu Âu Emilio Herrera cho biết concept Imagine by Kia sẽ được hãng đưa vào sản xuất thương mại trong vòng từ 1-2 năm tới và được định vị trở thành mẫu xe chủ lực của Kia trong phân khúc xe điện phổ thông. Mẫu xe sẽ sử dụng khung gầm phát triển riêng cho xe thuần điện của Hyundai/Kia. Chưa rõ tiềm năng của khung gầm này đến đâu bởi bản concept trưng bày tại Geneva không công bố thông số chi tiết của hệ thống khung gầm này.
Ngoài việc xác nhận thông tin trên, ông Herrera nhấn mạnh lần nữa những điểm nổi bật của Imagine by Kia đã biết từ trước, trong đó bao gồm việc mẫu xe sẽ nằm ở phân khúc hạng C, là một sự tổng hòa của “thiết kế thể thao, mạnh mẽ của một mẫu crossover”, “phong cách thẩm mỹ mềm mại của sedan” cùng “nội thất rộng rãi, tiện dụng của một chiếc SUV” thành một thể thống nhất.

Lướt qua thiết kế, ở bản concept, chiếc xe hiện đại và phá cách với cụm đèn pha được cấu tạo từ các sọc đèn LED nằm ngang và đèn chạy ban ngày bao quanh chính. Kia gọi kiểu đèn pha này là “mí mắt” và phía trước của xe còn trở nên lôi cuốn hơn nữa nhờ có hiệu ứng gợn sóng bên dưới tấm cản va. cửa sổ trời cỡ lớn tạo cảm giác sang trọng xen lẫn rộng rãi, cửa hậu dạng nghịch và cốp trước (vị trí khoang động cơ truyền thống) tiện lợi.
Đèn xi-nhan ẩn ở phía sau và hai cụm đèn hậu nằm ngang mà có dáng vẻ tương tự đèn pha phía trước, cũng như bộ la-zăng cỡ 22-inch với lốp xe Goodyear chế tạo riêng. Kia muốn nhắm tới một phân khúc chưa từng xuất hiện mà SUV lai coupe chỉ là một phần nền tảng.
Dù vậy, thời điểm ra mắt thị trường của xe chắc chắn sẽ còn khá xa vì nhiều nguyên nhân. Các chi tiết dư thừa như cửa nghịch hay đèn pha LED phá cách gần như chắc chắn sẽ không xuất hiện lại trên bản sản xuất do thiếu tính thực tiễn.

Ngoài ra, chi phí phát triển và sản xuất cũng là yếu tố đáng cân nhắc bởi ngân sách của Kia dành cho dự án này không phải là quá nhiều. Thiết kế của Imagine by Kia độc đáo nhưng đi kèm với đó là những chi tiết thiếu tính thực tiễn, do đó việc đưa xe vào sản xuất hàng loạt cũng đòi hỏi những thay đổi đáng kể.
Bên trong khoang cabin, Imagine by Kia sử dụng 4 ghế đơn bọc da và lụa cao cấp cùng cụm điều khiển trung tâm dạng nổi hiện đại, bên cạnh là màn 21 inch độ phân giải cao. Có một điều chắc chắn là màn cảm ứng cỡ lớn sẽ không xuất hiện trên phiên bản thương mại vừa vì chi phí cao, vừa vì trang bị này vốn chỉ để mỉa mai thực trạng các thương hiệu mù quáng chạy đua kích cỡ màn hình giải trí.


Kia cũng dự định sẽ cho ra mắt một phiên bản chạy bằng pin nhiên liệu vào năm 2020 hoặc đầu năm 2021. Vẫn chưa có bất kỳ chi tiết nào được đưa ra liên quan đến thông số kỹ thuật hay hệ thống truyền động của mẫu xe được đưa ra. Hiện vẫn chưa rõ liệu phiên bản thương mại của Imagine by Kia sẽ là một mẫu xe toàn cầu hay đơn thuần là một phiên bản giới hạn tại các thị trường cụ thể như châu Âu.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.