Bộ Tài chính vừa lấy ý kiến góp ý của người dân với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 238/2016/TT-BTC. Thông tư này quy định về giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, thiết bị và xe máy chuyên dùng đang lưu hành, đánh giá, hiệu chuẩn thiết bị kiểm tra xe cơ giới với nhiều đề xuất mới thu hút sự quan tâm của dư luận.
Xe cá nhân đưa đến kiểm định tại trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội. Ảnh: Mai Ngọc

Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới tăng thêm 10.000 đồng đối với tất cả các phương tiện. Ngoài ra, bộ này cũng đang lấy ý kiến về việc điều chỉnh giảm lệ phí cấp giấy chứng nhận đối với lĩnh vực kiểm định xe cơ giới.
Liên quan vấn đề này, đại diện Cục Đăng Kiểm Việt Nam cho biết, thông thường, khi chủ phương tiện đưa phương tiện đến một trung tâm đăng kiểm để kiểm định phương tiện, sẽ phải trả 3 khoản phí. Trong đó có nhiều khoản thu cho nhà nước (phí cấp tem kiểm định kèm giấy chứng nhận kiểm định; phí sử dụng đường bộ).
Phí sử dụng đường bộ đối với xe con cá nhân hiện là 1.560.000 đồng/xe/năm. Mục đích thu loại phí này là để tạo nguồn bảo dưỡng, duy tu hệ thống giao thông đường bộ toàn quốc.
Theo tìm hiểu của chúng tôi, thời gian gần đây, do một số bất cập trong công tác quản lý giá, lệ phí liên quan đến hoạt động kiểm định xe cơ giới đang lưu hành. Đây là lý do khiến Bộ Tài chính chủ trương bổ sung, sửa đổi Thông tư số 238/2016/TT-BTC ngày 11/11/2016 (quy định về giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, thiết bị và xe máy chuyên dùng đang lưu hành).
Ông Nguyễn Minh Hải, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Mỹ Đình (Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, Bộ Tài chính đề xuất không chỉ tăng phí kiểm định mà còn giảm phí ấn chỉ. Phí cấp giấy chứng nhận lớn hơn nhiều so với mức tăng phí kiểm định 10.000 đồng/xe. “Trung tâm đăng kiểm của tôi đa số kiểm định xe con, mức phí dán tem kiểm định thu cho Nhà nước 100.000 đồng/xe và trung tâm được trả lại 20% từ mức thu này. Rõ ràng, trung tâm đăng kiểm thiệt hơn khi quy định này được áp dụng”, ông Hải nói.
nguồn: Tiền phong



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Cận cảnh Jaecoo J5 lắp ráp tại Việt Nam: Có đủ máy xăng, hybrid và thuần điện, bản cao nhất sở hữu ADAS đầy đủ
Không chỉ có bản máy xăng, Jaecoo J5 tại Việt Nam còn được hé lộ sẽ có thêm phiên bản hybrid và thuần điện.
Volkswagen Teramont X giảm giá hơn 100 triệu đồng, tăng lực cạnh tranh Mazda CX-90
Không nằm ngoài xu hướng chung của toàn thị trường ô tô Việt Nam, Volkswagen đẩy mạnh chương trình giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ nhằm tăng sức cạnh tranh.
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.