Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán xe máy của 5 đơn vị thành viên (gồm Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha trong quý 3/2021 chỉ đạt 367.037 xe. Doanh số này là mức bán ra của 5 hãng xe, chưa bao gồm số lượng xuất khẩu sang các thị trường khác.
VAMM cũng cho biết, mức doanh số này giảm tới 45,84% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương giảm 3.377 xe trong quý 3. Như vậy, mỗi ngày lượng bán xe máy trên toàn quốc giảm từ mức 7.366 xe/ngày của năm ngoái xuống còn 3.989 xe/ngày trong quý 3 năm nay.
Thị trường xe máy sụt giảm do Covid-19
Nguyên nhân lớn dẫn tới việc doanh số xe máy ảm đạm trong ba tháng vừa qua là bởi bệnh Covid-19. Lệnh giãn cách xã hội triển khai trên cả nước khiến các đại lý, cửa hàng bán lẻ phải tạm dừng hoạt động. Bên cạnh đó, dịch bệnh hoành hành khiến nhu cầu mua sắm xe của người dân sụt giảm.
Theo thống kê, trong giai đoạn từ quý 4/2020 cho đến quý 3/2021, tổng lượng xe máy bán ra trên cả nước sụt giảm dần. Cụ thể, quý cuối cùng năm 2020, doanh số bán xe máy đạt 8.720 xe/ngày, quý 1/2021 đạt doanh số 7.793 xe/ngày, quý 2/2021 đạt 7.415 xe/ngày và sụt giảm nặng nề xuống còn 3.377 xe/ngày trong quý 3/2021. Đặc biệt, so với quý 3/2019 khi mỗi ngày các nhà sản xuất xe máy ở Việt Nam bán được 9.238 xe thì doanh số trung bình/ngày ở quý 3/2021 chỉ bằng khoảng 1/3.
Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không được tiết lộ.
Các đơn vị thành viên VAMM gồm 5 đơn vị là Công ty Honda Việt Nam (đang sản xuất và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm). Trong các thương hiệu thành viên VAMM, Honda Việt Nam đang chiếm giữ gần 81% thị phần xe máy Việt Nam. Số thị phần còn lại lần lượt thuộc về Yamaha Motor Việt Nam, SYM Việt Nam, Suzuki Việt Nam và Công ty Piaggio Việt Nam.
Các đơn vị này đang sản xuất và phân phối sản phẩm nhập khẩu ra thị trường với khoảng 100 mẫu xe máy các loại, từ xe bình dân đến xe hạng sang, bao gồm xe số, xe tay ga, xe tay côn và xe thể thao… với giá bán từ mười mấy triệu đến hơn một tỷ đồng cho mỗi chiếc.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.