Việc hãng xe Đức loại bỏ động cơ AMG V8 tăng áp kép khỏi các dòng sản C-Class và E-Class chắc chắn không làm hài lòng giới đam mê. Nhưng một báo cáo mới đã mang lại hy vọng. Các nguồn tin nội bộ gợi ý rằng động cơ V8 có thể trở lại ở cả hai mẫu sedan ở biến thể plug-in hybrid. Nó dự kiến xuất hiện sớm nhất là vào năm 2026.
Hiện tại, Mercedes-AMG C63 S E Performance sản sinh tổng công suất 671 mã lực từ động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp và động cơ điện gắn phía sau. Tương tự như vậy, biến thể AMG E63 sắp ra mắt dự kiến sẽ được trang bị hệ truyền động PHEV sáu xi-lanh thẳng hàng. Mặc dù cả hai sẽ cung cấp công suất đầu ra cao hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm chạy bằng động cơ V8, nhưng luôn có những vấn đề để nhà sản xuất cần cải thiện.
Các kỹ sư cấp cao liên quan trực tiếp đến vấn đề này cho biết động cơ V8 4.0 lít M177 đang được tinh chỉnh để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 nghiêm ngặt hơn đáng kể. Theo báo cáo, các thế hệ hiện tại của C-Class và E-Class cần những thay đổi nhỏ về thân xe để tương thích với hệ truyền động PHEV dựa trên động cơ V8.
Một hệ truyền động plug-in hybrid tương tự đã được sử dụng trong các biến thể E Performance của chiếc coupe bốn cửa Mercedes-AMG GT63 S và chiếc sedan S63, lần lượt cung cấp công suất kết hợp 831 mã lực và 791 mã lực.
Ở dòng sản phẩm E-Class, Mercedes-Benz đã đăng ký nhãn hiệu E73. Dự kiến mẫu xe này sẽ sử dụng hệ truyền động V8 PHEV. Nó có thể cạnh tranh với BMW M5 sắp ra mắt, dự kiến cũng sẽ được trang bị động cơ V8 đi kèm yếu tố điện khí hóa.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.