
Dù cập bến Việt Nam trễ hơn dự kiến 1 tháng do tình hình dịch căng thẳng, Dongfeng T5 EVO của Trung Quốc vẫn là một cái tên rất có sức hút đối với một bộ phận người dùng xe tại Việt Nam. Bằng chứng là sau khi loạt ảnh T5 EVO cập cảng Việt Nam được chia sẻ trên mạng xã hội, đã có rất nhiều ý kiến bình luận về mẫu xe này.

Theo thông tin từ quản trị viên nhóm Hội T5 EVO Việt Nam, lô xe Dongfeng T5 EVO 2021 mới đầu tiên này sẽ có thể lăn bánh từ tháng 9. Xe nhập về có tổng cộng 2 phiên bản. Giá bán cụ thể cho từng phiên bản chưa được công bố chính thức nhưng dự kiến bản Base có giá từ 699 triệu và bản Cao cấp giá từ 800 triệu.

Như vậy giá xe Dongfeng T5 EVO 2021 cao hơn người đồng hương gây sốt trước đó là Beijing X7 đến 170 triệu đồng. Tuy nhiên mức chênh lệch này có vẻ không khiến T5 EVO sở hữu nhiều công nghệ hơn X7 là bao.

Mặc dù trước đó, Dongfeng T5 EVO được những người yêu dòng xe Trung Quốc tại Việt Nam đánh giá cao nhờ danh sách “đồ chơi” đầy ắp trên xe. Tuy nhiên lô T5 EVO về Việt Nam đã bị cắt bớt một vài tính năng như Tự động lùi chuồng và Cảm biến trước.

Dù tính năng Tự động lùi chuồng không mấy khi được sử dụng nhưng thiếu đi cảm biến trước sẽ khiến chủ xe phải độ thêm bên ngoài. Tính năng Kiểm soát hành trình thích ứng ACC vẫn được giữ lại.

Dẫu vậy, lô xe này hiện đã có chủ. Người dùng muốn mua phải chờ đợt đăt cọc sau, dự kiến sau khi giao hết xe.

Cung cấp sức mạnh cho Dongfeng T5 Evo là động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L tăng áp (single-turbo) công suất tối đa 192 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD), thông qua hộp số tự động ly hợp kép ướt 7 cấp.
kienthuc



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.