Một tư vấn bán hàng tại Hà Nội chia sẻ những chiếc Ford Ranger bản lắp ráp sẽ được đưa về đại lý vào tuần sau với 5 phiên bản, trang bị cùng giá bán vẫn sẽ giữ nguyên giống bản nhập khẩu. Tuy nhiên, tùy chọn màu sắc của xe sẽ có sự thay đổi, đó chính là màu xanh pha lê sẽ chuyển sang mã màu xanh dương mới.
Bản lắp ráp của Ford Ranger dự kiến sẽ cập bến đại lý vào tuần sau.

Hiện tại, các đại lý cũng đã bắt đầu chào khách đặt mua Ford Ranger bản lắp ráp. Theo đó, để giúp người dùng vượt qua tâm lý “ưa xe nhập, chê xe lắp”, showroom kể trên hứa hẹn sẽ áp dụng mức giảm giá lên tới 40 triệu đồng (tùy phiên bản). Trong đó, giá bán Ford Ranger bản XL tiêu chuẩn sau khi giảm sẽ xuống mức 576 triệu đồng còn bản Wildtrak cao cấp nhất sẽ được giảm xuống 895 triệu đồng, chi tiết như sau:
Giá bán các phiên bản của Ford Ranger lắp ráp cùng ưu đãi tại đại lý (Đơn vị: Đồng).

Song song với việc nhận cọc bản lắp ráp của Ford Ranger, hiện tại các đại lý vẫn còn tồn kho một số xe nhập khẩu, chủ yếu là bản Wildtrak cao nhất còn các bản như Limited hay XLS đã được bán hết. Theo đó, những chiếc Ranger nhập khẩu đang được chào bán với mức giảm khoảng 20 – 30 triệu đồng tùy phiên bản, cũng như tùy theo chính sách riêng của từng đại lý. Tất nhiên, người dùng vẫn cần phải tham khảo qua các showroom để nắm được ưu đãi tốt nhất và ngoài ra có thể thương lượng để nhận được mức giảm sâu hơn.
Mã màu xanh pha lê này của Ford Ranger sẽ không xuất hiện trên bản lắp ráp mà chuyển sang màu xanh dương.

Với gu “sính ngoại” của người Việt, nhiều khả năng Ford Ranger bản lắp ráp khi chính thức được phân phối sẽ không còn giữ được độ “lửa” như bản nhập khẩu. Tuy nhiên, nhờ địa vị số 1 phân khúc bán tải tại Việt Nam trong nhiều năm, khả năng Ford Ranger bị đối thủ hạ bệ là không cao. Dẫu vậy, các mẫu xe khác vẫn đứng trước cơ hội mở rộng thị phần bởi hiện tại, trừ Ranger ra tất cả các sản phầm còn lại đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Ví dụ như ở tháng 5/2021 khi các phiên bản của Ford Ranger nhập khẩu được người dùng quan tâm nhiều là XLS và Limited bị bán hết, nhiều người dùng đã chuyển hướng sang các mẫu xe bán tải khác. Kết quả là doanh số của Toyota Hilux trong tháng 5 tăng tới gần 27% so với tháng 4 trước đó, đạt 356 và sức tiêu thụ của Mitsubishi Triton cũng tăng nhẹ 7%, đạt 329 chiếc. Việc tăng trưởng này khá hiếm lạ bởi xu thế chung của toàn thị trường ở tháng vừa qua là sụt giảm do những tác động của dịch bệnh Covid-19.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.