
Thái Lan là thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á cho ra mắt mẫu Ducati Monster thế hệ mới, mẫu nakedbike có giá từ 449.000 baht (13.351 USD). Đây là thế hệ mới nhất của Monster – mẫu xe bán chạy nhất của Ducati. Khác với các thế hệ trước, Ducati không gắn thêm dung tích động cơ ở sau tên như Monster 821, Monster 797, Monster 1200…
Malaysia sẽ là thị trường tiếp theo tại Đông Nam Á ra mắt mẫu xe này vào giữa tháng 10. Nhiều khả năng Ducati Monster 2021 cũng sẽ được mang về Việt Nam vào cuối năm nay.


Ra mắt toàn cầu vào tháng 12/2020, Ducati Monster 2021 là sự khởi đầu cho ngôn ngữ thiết kế nakedbike mới của hãng môtô Italy. Được mệnh danh là “chiếc xe đã cứu Ducati” vào những năm 90, Ducati Monster thế hệ mới được hãng đầu tư rất nhiều ở ngoại hình, công nghệ và động cơ.

Điểm gây chú ý ở ngoại hình xe là đèn chiếu sáng LED với đèn daylight viền xung quanh cũng ở dạng LED, tạo cái nhìn hiện đại hơn đời cũ. Cụm đèn xi-nhan trước cặp sát bình xăng. Ngoài ra xe còn được trang bị đồng hồ kỹ thuật số 4,3 inch, giảm xóc upside-down 43 mm ở phía trước, mâm hợp kim 17 inch.

Được xây dựng từ Monster 821, Monster 2021 có kiểu dáng hiện đại và bớt hầm hố hơn. Monster được trang bị bộ khung trước bằng nhôm nhẹ, nối với động cơ như bộ phận chịu lực. Kết cấu này được thừa hưởng từ Panigale V4 2020.

Khung phụ phía sau bằng polime gia cố sợi thủy tinh có khối lượng nhẹ. Tổng khối lượng của 2 khung này khoảng 5 kg. Nhờ sử dụng vật liệu nhẹ, Monster mới có khối lượng ướt 188 kg, nhẹ hơn 18 kg so với Monster 821 thế hệ cũ.

Ưu tiên tính thực dụng, Monster 2021 mang đến cho người lái cảm giác thoải mái nhất. Ghi-đông được đưa về gần người lái thêm 70 mm, mang đến tư thế lái thẳng, dễ kiểm soát hơn tư thế chồm. Vị trí gác chân cũng được thay đổi trong khi yên trước được làm hẹp hơn. Xe có chiều cao yên 820 mm. Ducati còn cung cấp thêm bộ kit hạ chiều cao yên xuống còn 800 mm và 775 mm.

Monster 2021 được trang bị động cơ 2 xy-lanh mới, có dung tích 937 cc, cho ra công suất 111 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn 93 Nm tại 6.500 vòng/phút. Dù có dung tích lớn hơn, khối động cơ trên Monster mới nhẹ động cơ cũ 2,4 kg. Đi kèm với động cơ là hộp số 6 cấp mới và hệ thống Quick Shift.

Hệ thống phanh gồm kẹp phanh Brembo M4.32, đĩa phanh 320 mm ở phía trước và kẹp phanh Brembo 2 piston, đĩa phanh 245 mm ở phía sau. Các công nghệ hỗ trợ gồm phanh ABS, kiểm soát độ bám đường, kiểm soát chống nhấc bánh trước, hỗ trợ đề-pa, Quick Shift 2 chiều. Xe có 3 chế độ lái gồm Sport, Touring và Urban.

Tại Thái Lan, Ducati Monster 2021 có 2 tùy chọn màu sắc, bản màu đỏ có giá 449.000 baht (13.351 USD), bản màu xám nhám có giá 453.000 baht (13.470 USD). Tại Việt Nam, Ducati vẫn đang bán Monster 821 đời cũ với 2 phiên bản là tiêu chuẩn (425 triệu đồng) và Stealth (455 triệu đồng).
nguồn: Zing



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.