Ferrari, Lamborghini hay nhiều hãng siêu xe khác, nổi tiếng với những khối động cơ cỡ lớn của mình đang phải chống chọi với lệnh cấm sản xuất động cơ đốt trong từ Liên minh Châu Âu.
Trong khi chờ Chính phủ Italia thương lượng để giúp các hãng siêu xe nước này thoát khỏi lệnh cấm, Ferrari đã bắt đầu những bước đầu tiên trong việc điện khí hóa các sản phẩm của mình, mở đầu với siêu xe 296 GTB sử dụng động cơ V6 hybrid mới. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là động cơ V12 – thứ làm nên tên tuổi của Ferrari – sẽ đi vào dĩ vãng.
Theo đó, Ferrari đang lên kế hoạch sử dụng tăng áp cho động cơ V12 của mình, đồng thời giảm dung tích động cơ so với dung tích 6.5L hiện tại. Mặc dù chúng ta đều hiểu rằng việc sử dụng tăng áp sẽ làm mất đi âm thanh đầy mê hoặc vốn có của động cơ hút khí tự nhiên, nhưng với việc Ferrari đã rất thành công trong việc đảm bảo hiệu suất, hiệu quả khi chuyển từ động cơ V8 hút khí tự nhiên sang động cơ V8 tăng áp trên 488 GTB và F8 Tributo, ta hoàn tàn có thể tin tưởng hãng siêu xe Italia sẽ tạo ra một động cơ V12 tăng áp mạnh mẽ.

Trong những bài phỏng vấn gần đây, Giám đốc kỹ thuật của Ferrari – Michael Leiters đã ‘bóng gió’ rằng Ferrari đang phát triển một động cơ V12 còn mạnh mẽ cả động cơ trên 812 Competizione – chiếc Ferrari sử dụng động cơ V12 mạnh mẽ nhất hiện nay với công suất 819 mã lực. Nếu điều này trở thành sự thật, rất có thể chiếc SUV Purosangue sắp tới sẽ là chiếc siêu xe mang logo ngựa chồm đầu tiên sử dụng động cơ V12 tăng áp.

Trước đây các kỹ sư của Ferrari đã cho biết rằng hãng sẽ chỉ sử dụng công nghệ hybrid để giữ cho động cơ V12 tồn tại và tuân thủ các quy định về khí thải, tương tự như trên LaFerrari, nhưng có vẻ như kế hoạch của hãng siêu xe Italia đã thay đổi.
Ferrari có lẽ sẽ làm tất cả những gì có thể để giữ động cơ V12 tồn tại, vì với hãng siêu xe này, V12 là ‘lẽ sống’.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.