Ford EcoSport sẽ rời thị trường Mỹ vào giữa năm 2022

Ford EcoSport sẽ rời thị trường Mỹ vào giữa năm 2022

Đây là điều dễ hiểu bởi ở quê hương của Ford, người tiêu dùng ưa chuộng những chiếc SUV cỡ lớn hơn là một mẫu xe cỡ nhỏ đô thị.

Theo tờ The Detroit Free Press, sau khi dừng nhà máy sản xuất tại Ấn Độ, Ford tiếp tục dừng sản xuất chiếc SUV cỡ nhỏ EcoSport tại thị trường Mỹ vào giữa năm 2022. Mẫu xe này sẽ vẫn tiếp tục lắp ráp tại Romania để phục vụ thị trường châu Âu.

Tại Mỹ, EcoSport có doanh số không thực sự tốt. Ford đã bán được 60.545 chiếc vào năm 2020, giảm 6.4% so với 64.708 chiếc vào năm 2019. Tính đến tháng 8 năm 2021, Ford cũng mới chỉ bán được 32.697 chiếc – giảm 22.3% so với cùng thời điểm năm ngoái. Trong khi đó, mẫu Bronco Sport mới chỉ ra mắt ít lâu đã bán chạy hơn Ecosport với 69.518 chiếc trong 8 tháng đầu năm nay.

Việc khai tử vào giữa năm 2022 khiến số phần của EcoSport ở Mỹ khá yểu mệnh khi chiếc SUV mới chỉ chính thức bán từ đầu năm 2018 dù đã được ra mắt từ tháng 11.2016 tại Los Angeles Auto Show. Tại Mỹ, EcoSport có hai phiên bản động cơ là là động cơ tăng áp 3 xy-lanh 1.L và 4 xy-lanh 2.0L cùng hệ dẫn động 4 bánh. Tại Việt Nam, bản 2.0L được thay bằng động cơ 3 xy-lanh 1.5L.

Việc loại bỏ EcoSport mở ra đội hình Ford ở quê nhà Mỹ được cho là để dọn đường cho bán tải cỡ nhỏ Maverick sắp ra mắt. Với mức giá cơ bản là 19.995 USD, chi phí của chiếc xe tải nhỏ đã thấp hơn một chút so với giá của chiếc EcoSport. Ngoài ra, việc Maverick sử dụng chung nền tảng với Escape và Bronco Sport, có nghĩa là Ford có thể dễ dàng tập trung đầu tư vào ba sản phẩm này.

Đã có những dấu hiệu cho thấy Maverick thành công về mặt doanh số hơn EcoSport. Tính đến cuối tháng 8, Ford đã có 100.000 lượt đặt trước cho chiếc bán tải cỡ nhỏ này, hầu hết trong số họ đến từ California, Florida và Texas. Nhà sản xuất xe hơi Mỹ dự kiến sẽ xuất xưởng 110.000 chiếc Maverick mỗi năm.

Tại Việt Nam, sau một thời gian thống trị phân khúc Urban SUV, EcoSport cũng phải chịu sự cạnh tranh khốc liệt từ Kia Seltos, Hyundai Kona hay MG ZS.

Bình Trần

Written by

Bình Trần
0

Discussion

0

No comments yet.

Start the conversation and be the first to reply.

Keep reading

You may also like

Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km

Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km

Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.

600
Ô tô•Oct 24
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V

Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V

Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.

3400
Ô tô•Oct 23
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn

Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn

Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.

2700
Ô tô•Oct 23
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover

Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover

Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.

2400
Ô tô•Oct 23
WhatCar logo

Hãng xe

© 2026 whatcar.vn. All rights reserved.