Vào đầu tháng 3, Ford Everest 2022 thế hệ mới đã chính thức được ra mắt toàn cầu. Rất nhanh chóng, mẫu xe này đã được đưa về khu vực Đông Nam Á. Quốc gia đầu tiền là Thái Lan vào ngày 21/3. Trong thời gian tới sẽ là các nước khác trong khu vực, tất nhiên có cả Việt Nam.
Hiện tại, Ford Việt Nam vẫn chưa đưa ra bất cứ thông báo chính thức nào về thời điểm ra mắt, giá bán hay trang bị của mẫu SUV này tại Việt Nam. Tuy nhiên, một tư vấn bán hàng của Ford chia sẻ, Everest 2022 đã bắt đầu được các đại lý tại Việt Nam nhận đặt cọc và dự kiến sẽ về nước vào khoảng tháng 10 hoặc tháng 11 năm nay.
Ford Everest 2022 tiếp tục được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ chung với Ranger thế hệ mới. Xe sở hữu chiều dài 4.914 mm, chiều rộng 1.923 mm, chiều cao 1.842 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 21 mm, rộng hơn 61 mm, thấp hơn 20 mm và chiều dài cơ sở tăng 50 mm. Ngoài ra, Ford Everest 2022 còn có kích thước lớn hơn đáng kể so với đối thủ Toyota Fortuner (4.795 mm, 1.855 mm, 1.835 mm, 2.750 mm) và Mitsubishi Pajero Sport (4.825 mm, 1.815 mm, 1.835 mm, 2.800 mm).
Tương tự xe ở Úc, Ford Everest 2022 tại Thái Lan cũng được áp dụng phong cách thiết kế mới giống Ranger. Xe được trang bị cụm đèn pha hình chữ “C” với dải đèn LED định vị ban ngày bao quanh, nẹp mạ crôm kép nằm ngang, nối liền với logo của hãng Ford ở giữa lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù và hốc gió trung tâm mới.
Bên trong Ford Everest 2022 vẫn là không gian nội thất 7 chỗ nhưng đã được nâng cấp mạnh về mặt thiết kế và trang bị tiện nghi. Theo đó, bản Sport sẽ đi kèm nội thất màu đen với ghế bọc da tổng hợp, hai ghế trước chỉnh điện 8 hướng, bảng đồng hồ đi kèm màn hình đa thông tin 8 inch, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sạc điện thoại thông minh không dây, gương chiếu hậu chống chói tích hợp cổng USB, phanh tay điện tử, nút bấm khởi động máy, mở cửa không cần chìa khóa, 4 cổng USB và hệ thống âm thanh 8 loa.
Đáng tiếc là Ford Everest 2022 tại Thái Lan không có 2 động cơ mới là máy dầu EcoBoost V6, tăng áp kép, dung tích 3.0L và máy xăng EcoBoost 4 xi-lanh, dung tích 2.3L. Thay vào đó, xe vẫn dùng 2 động cơ diesel cũ. Thứ nhất là máy dầu 4 xi-lanh, tăng áp đơn, dung tích 2.0L, tạo ra công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm dành cho bản Sport. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Thứ hai là máy dầu 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm dành cho bản Titanium+. Động cơ đi với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 2 cầu. Bên cạnh đó là 5 chế độ lái, bao gồm Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery và Mud/Ruts.
Vào thời điểm hiện tại, Ford Everest 2022 tại Thái Lan mới có 2 bản trang bị là Sport và Titanium+. Giá xe Ford Everest thế hệ mới ở 2 phiên bản này lần lượt là 1,464 triệu Baht (997 triệu đồng) và 1,854 triệu Baht (1,26 tỷ đồng).
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.