Chiếc xe sẽ có tổng cộng khoảng 5 phiên bản đều sử dụng dòng động cơ EcoBlue mới đi cùng với hộp số tự động 10 cấp như trên chiếc Ranger Raptor. Tuy nhiên, Ford đã tinh chỉnh lại động cơ này khi lắp cho Everest để cho ra 2 mức công suất khác nhau là 180 mã lực (turbo đơn) và 213 mã lực (turbo kép), tương ứng với các bản dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh. Như vậy, các dòng động cơ 2.2L và 3.2L trước đây đã chính thức “về hưu”. Dự kiến, những thay đổi về động cơ này cũng sẽ được thực hiện trên chiếc Ranger mới.

Sẽ có tổng cộng bốn phiên bản của Ford Everest được bán ra ở Thái Lan, trong đó 3 phiên bản sử dụng động cơ 180 mã lực có giá bán trong khoảng từ 1,3 triệu baht (tương đương 900 triệu đồng) cho đến 1,6 triệu baht (khoảng 1,1 tỷ đồng). Riêng bản 213 mã lực có giá bán đắt nhất là 1,8 triệu baht (khoảng 1,25 tỷ đồng).
Ngoài một hệ truyền động mới, những thay đổi về ngoại thất của Everest là không nhiều với lưới tản nhiệt 3 thanh ngang mạ chrome, đèn pha xenon và đèn LED chạy ban ngày. Về tiện nghi, tất cả các phiên bản Everest mới đều được trang bị chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, diều khiển bằng giọng nói.

Chưa hết, Everest 2018 cũng có thêm hệ thống tự động phanh khẩn cấp có thể nhận diện được người đi bộ, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn đường, chống điểm mù và cảnh báo xe băng ngang phía sau.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.