Ford Ranger PHEV vừa rơi vào tình trạng hết xe tại Australia trong bối cảnh nhu cầu đối với các mẫu bán tải tiết kiệm nhiên liệu tăng lên. Theo Ford Australia, toàn bộ lượng xe đang có sẵn tại đại lý và kho của hãng đã được bán hết, trong khi các lô xe mới đang tiếp tục được vận chuyển đến thị trường này.
Một trong những yếu tố góp phần thúc đẩy sức mua là giá nhiên liệu tăng. Khi chi phí sử dụng xe động cơ đốt trong ngày càng cao, nhóm xe hybrid cắm sạc bắt đầu trở nên đáng chú ý hơn với người dùng cần một mẫu bán tải phục vụ cả nhu cầu đi lại hàng ngày lẫn đường dài.
Bên cạnh đó, Ford từng triển khai chương trình giảm giá đáng kể cho Ranger PHEV tại Australia, với mức hỗ trợ lên tới 15.000 AUD, tương đương khoảng 279 triệu đồng. Động thái này giúp mẫu bán tải plug-in hybrid của Ford có thêm lợi thế về chi phí sở hữu.
Đáng chú ý, Ranger PHEV hiện chỉ còn kém khoảng 100 xe so với GWM Cannon Alpha PHEV về doanh số tại Australia trong nửa đầu năm. Khoảng cách khá nhỏ cho thấy nhu cầu đối với bán tải sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid đang tăng nhanh tại thị trường này.
Fadi Mawal, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Ford Australia và New Zealand, cho biết lượng xe Ranger hybrid hiện tại đã được bán hết, trong khi các lô hàng tiếp theo đang trên đường tới Australia. Ông cũng cho rằng tốc độ tiêu thụ năm nay đã tăng đáng kể so với trước đây.
Việc Ranger PHEV cháy hàng diễn ra trong bối cảnh thị trường ô tô Australia ngày càng quan tâm tới những mẫu xe có khả năng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng vẫn giữ được tính đa dụng của bán tải.
Ranger PHEV là phiên bản plug-in hybrid của dòng Ranger, kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện. Mẫu xe hướng tới nhóm khách hàng muốn duy trì khả năng vận hành và chở tải của một chiếc bán tải truyền thống nhưng có thêm khả năng sử dụng năng lượng điện trong một số điều kiện.
Diễn biến tại Australia cũng cho thấy giá nhiên liệu có thể tác động trực tiếp tới xu hướng lựa chọn hệ truyền động. Khi chi phí vận hành tăng, những mẫu hybrid và PHEV có thể trở nên hấp dẫn hơn nếu đi kèm mức giá bán đủ cạnh tranh.
Tuy nhiên, việc Ranger PHEV hết hàng hiện mới phản ánh tình hình tại Australia. Chưa có thông tin cho thấy mẫu bán tải này sẽ được đưa về Việt Nam trong thời gian tới.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Tổng thống Myanmar đến Tổ hợp Nhà máy VinFast Hải Phòng nhân dịp thăm chính thức Việt Nam
Nhân chuyến thăm chính thức Việt Nam, chiều ngày 4/9, Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing cùng đoàn đại biểu cấp cao đã đến thăm và làm việc tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô VinFast Hải Phòng.