Trong một thông báo về tham vọng điện khí hóa của hãng tại châu Âu, Ford đã công bố ảnh đầu tiên cho thấy rõ vóc dáng tổng thể khi nhìn trực diện cùng giao diện đèn trước các mẫu xe điện mới.

Sẽ có 7 mẫu xe điện mới được ra mắt, trong đó có 3 mẫu SUV và 4 mẫu xe thương mại. Ngoài ra, ảnh teaser còn có 2 phiên bản mới của các dòng tên hiện tại là Puma (SUV cỡ trung, về cơ bản là Escape bản châu Âu) và một cấu hình khác của Mustang Mach-E.

Đội hình xe thương mại sẽ bao gồm phiên bản thuần điện của Transit Custom/Tourneo Custom đời mới (ra mắt vào 2023) hoặc Transit Courier/Tourneo Courier (2024) bên cạnh E-Transit đã công bố từ trước. Đối với mẫu Puma chạy điện sẽ được lắp ráp tại Craiova, Romania, dự kiến ra mắt vào năm 2024 để bổ sung cho các phiên bản hybrid nhẹ của Puma thông thường.

Mẫu xe ra mắt sớm nhất là chiếc SUV 5 chỗ hạng trung dự kiến bán ra thị trường vào năm 2023, được lắp ráp tại nhà máy của Ford Châu Âu ở Cologne, Đức và hứa hẹn sẽ cung cấp phạm vi 500 km sau một lần sạc.
Trong khi đó, một cơ sở lắp ráp pin sẽ đi vào hoạt động tại Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2024 như một phần của khoản đầu tư 2 tỷ USD vào điện khí hóa danh mục đầu tư ở châu Âu của hãng.
Mục tiêu hãng đặt ra là đạt doanh số xe điện thường niên không dưới 600.000 xe/năm tại châu Âu và 2 triệu xe/năm trên toàn cầu từ 2026 trở đi, đồng thời hoàn toàn không xả thải carbon ở mọi mặt từ sản xuất, cung ứng tới vận hành xe từ 2035.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.