Ford Bronco Sport bắt đầu có mặt trên thị trường từ cuối năm ngoái (Ảnh: Ford Motors).

Có thể coi Ford Bronco là mẫu xe “hot” nhất thị trường Mỹ trong năm 2021, không chỉ bởi nó bị “thổi giá” kinh khủng, ngay cả với phiên bản tiêu chuẩn Bronco Sport, mà còn bởi nó có quá nhiều lỗi.
Hồi tháng 1, mẫu xe này đã bị triệu hồi do lượng dầu bôi trơn ở hệ thống lái sau không đạt tiêu chuẩn.
Sang tháng 2, Bronco Sport bị phát hiện có lỗi ở hệ thống treo. Cụ thể, các mô-đun hệ thống treo phía sau lỏng lẻo hoặc thiếu bu lông, làm tăng nguy cơ va chạm.
Đến tháng 3, nguyên nhân triệu hồi đến từ trục trặc ở càng chữ A bên dưới.
Đợt triệu hồi thứ tư của Bronco Sport diễn ra vào tháng 8, do lỗi ở hệ thống bơm nhiên liệu. Theo đó, xe có thể bị chết máy đột ngột do bơm xăng dừng vận hành, và việc này làm tăng nguy cơ tai nạn.
Giờ đây, đợt triệu hồi thứ 5 liên quan tới mẫu xe này là do cửa nóc. Theo hồ sơ gửi Cơ quan An toàn giao thông Mỹ, một số lượng nhỏ xe Bronco Sport sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 27/4 đến 25/5 có cửa nóc dạng moonroof được ráp không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, nên có nguy cơ bung ra khi xe đang chạy.
Trong tổng số 1.036 chiếc Bronco Sport thuộc diện triệu hồi đợt này, chỉ có 233 xe bị nghi ngờ có vấn đề ở cửa nóc. Ford cho biết, đã có 4 trường hợp chủ xe tới yêu cầu hãng bảo hành lỗi này.
Ngoài 5 đợt triệu hồi trên với các lỗi đã được hãng xe Mỹ thừa nhận, Bronco còn bị một số khách hàng tố lỗi rạn sơn ở mui xe. Theo đó, chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng, trên bề mặt mui xe đã bắt đầu xuất hiện các vết rạn nứt kiểu tổ ong hoặc có tình trạng rạn sơn ở mép mui xe. Một số khách hàng thậm chí còn khẳng định rằng lớp phủ mui xe quá mỏng, dễ bị hư hỏng chỉ sau khoảng một năm sử dụng.
Một số chủ xe lại phàn nàn về việc Ford Bronco gây ra tiếng gió rít khá khó chịu khi vận hành ở tốc độ cao. Họ cho rằng nguyên nhân là do gương hoặc tản nhiệt bị lỗi. Trong khi đó, Ford tin rằng các mối nối ca-pô với tản nhiệt không kín là nguyên nhân.
nguồn: dân trí



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.