Tới thời điểm hiện tại, Jaguar Land Rover đã sản xuất hơn 1.5 triệu động cơ Ingenium, theo như cột mốc của nhà sản xuất Anh Quốc tại cơ sở sản xuất hàng đầu khi bổ sung thêm một hệ truyền động nâng cao mới.

Trung tâm Sản xuất Động cơ tại Wolverhampton, Anh Quốc, sản xuất các động cơ động Ingenium cực kỳ hiệu quả, cung cấp loạt hệ truyền động sạch và điện hoá cho tất cả các mẫu xe của Jaguar và Land Rover.

Hệ thống Ingenium nâng cao, bao gồm một loạt các động cơ dầu diesel, xăng và điện khí sạch, nguyên chất và hiệu quả, được xây dựng để tối đa hoá hiệu quả khi tại thời điểm tương tự, nhằm giảm ảnh hưởng tới môi trường và chi phí cho khách hàng. Được phát triển và sản xuất nội bộ tại Anh Quốc, thiết kế động cơ Ingenium hoàn toàn bằng nhôm của Jaguar và Land Rover có mô-đun, linh hoạt và có thể mở rộng, với các công nghệ cốt lõi phổ biến.

Việc nâng cấp mới nhất cho gia đình Ingenium là động cơ diesel sáu xi-lanh, mang lại hiệu suất, độ mượt mà và hiệu quả cao, cung cấp sức mạnh vượt trội cho dòng xe Range Rover mới và Range Rover Sport mới. Động cơ diesel Ingenium tiên tiến, được trang bị công nghệ hybrid nhẹ, tham gia vào loạt động cơ xăng sáu xi-lanh sạch và hiệu quả và động cơ diesel bốn xi-lanh được sản xuất tại nhà máy Jaguar Land Rover, West Midlands.
Sự phát triển tiên phòng cùng hiệu quả của dòng Ingenium tiếp nối cho cam kết mang tính lâu dài của công ty nhằm giảm lượng khí thải đồng thời tiết kiệm nhiên liệu tối ưu nhất cho các mẫu xe. Đây là một phần trong sứ mệnh Không Khí Thải (Destination Zero) và là cam kết cho việc giảm chất thải cũng như góp phần giúp môi trường xanh sạch hơn thông qua sự đổi mới không ngừng.

Jaguar Land Rover sẽ tiếp tục phát triển công nghệ Ingenum, tiếp tục nâng cấp điện hoá cho các mẫu xe tiếp theo và thiết lập một khái niệm về giải pháp hệ thống truyền động pin nhiên liệu hydro. Trung tâm Sản xuất Động cơ cũng cung ứng khả năng lắp ráp dưới bộ điều khiển mô tơ điện, cung cấp sự linh hoạt nhất giữa nhiên liệu xăng mới với động cơ diesel và bộ điều khiển mô tơ điện, dành cho các khách hàng muốn chuyển đổi từ xe thông thường thành xe chạy điện.
Địa điểm tại Wolverhampton được trang bị một hệ sinh thái điện hóa đang phát triển tại Midlands, với trung tâm sáng tạo và lắp ráp công nghệ pin tiên tiến tại xung quanh Hams Hall, nơi đã lắp ráp pin PHEV và BEV. Theo đó, Jaguar Land Rover sẽ mang nguồn năng lượng đến với thế hệ tiếp theo của xe điện Jaguar Land Rover.

Động cơ dầu diesel 6 xi lanh mới nhất cũng cùng nơi sản xuất với động cơ xăng 6 xi lanh, đã được ra mắt thành công vào năm ngoái. Chúng bao gồm gia công kiến trúc chính, đầu xi lanh, khối xi lanh và trục khuỷu, cũng như lắp ráp và thử nghiệm động cơ. Trung tâm Sản xuất Động cơ sử dụng khả năng gia công, lắp ráp, kiểm tra và đo lường hiện đại để cung ứng thành công một trong những động cơ dầu diesel sạch hàng đầu thế giới.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.