Đáng chú ý, vụ việc cũng ảnh hưởng đến các khách hàng của thương hiệu hạng sang Lexus, xảy ra khi nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về doanh số bán hàng đẩy mạnh kết nối phương tiện và quản lý dữ liệu dựa trên đám mây, được coi là rất quan trọng để cung cấp tính năng lái xe tự động và các tính năng hỗ trợ trí tuệ nhân tạo khác.

Người phát ngôn của Toyota cho biết, vấn đề bắt đầu vào tháng 11 năm 2013 và kéo dài đến giữa tháng 4 vừa qua. Nó xuất phát từ lỗi kỹ thuật, dẫn đến hệ thống đám mây được đặt ở chế độ công khai thay vì riêng tư. Nó có thể bao gồm các chi tiết như vị trí phương tiện và số nhận dạng của thiết bị phương tiện. Tuy nhiên, hiện hãng xe chưa ghi nhận sự việc này đã gây ra hậu quả nghiêm trọng nào.
"Thiếu cơ chế và các hoạt động để phát hiện những dữ liệu đã được công khai", người phát ngôn cho biết tại sao phải mất thời gian để nhận ra đã có lỗi.
Toyota cho biết họ sẽ giới thiệu một hệ thống kiểm tra các cài đặt đám mây, thiết lập một hệ thống giám sát liên tục các cài đặt và hướng dẫn kỹ lưỡng cho nhân viên về các quy tắc xử lý dữ liệu.
Những khách hàng bị ảnh hưởng bao gồm những người đã đăng ký dịch vụ T-Connect cung cấp nhiều loại dịch vụ bao gồm hỗ trợ lái xe bằng giọng nói AI, kết nối tự động với các trung tâm cuộc gọi để quản lý phương tiện và hỗ trợ khẩn cấp trong các trường hợp như tai nạn giao thông hoặc ốm đột ngột. Những người sử dụng G-Link, một dịch vụ tương tự dành cho chủ sở hữu xe Lexus cũng bị ảnh hưởng.
Một trong những quan chức của Ủy ban bảo vệ thông tin cá nhân của Nhật Bản cho biết tổ chức này đã được thông báo về vụ việc, nhưng từ chối cung cấp thêm thông tin chi tiết.
Toyota cho biết các bước chặn truy cập dữ liệu từ bên ngoài đã được thực hiện sau khi vấn đề được phát hiện và một cuộc điều tra về tất cả các môi trường đám mây do Toyota Connected Corp quản lý đang được tiến hành.

Những vụ rò rỉ dữ liệu cá nhân lớn thỉnh thoảng vẫn xảy ra ở Nhật Bản. Vào tháng 3/2023, nhà cung cấp dịch vụ di động NTT DoCoMo cho biết dữ liệu của tối đa 5,29 triệu khách hàng có thể đã bị rò rỉ thông qua một công ty thứ 3.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.