Vì chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời nên thiết kế tổng thể của Honda City 2023 sẽ không có nhiều thay đổi. Theo nhận định của giới truyền thông, nhiều khả năng nó sẽ giống với phiên bản phân phối tại thị trường Ấn Độ.
Đáng chú ý, thông tin đăng kiểm cho biết biến thể RS cao cấp nhất của City 2023 sẽ sở hữu phanh đĩa 4 bánh thay vì cấu hình phanh đĩa trước và tang trống phía sau ở phiên bản hiện hành vốn bị nhiều người dùng đánh giá là không bằng đối thủ. Tuy nhiên, xe vẫn sử dụng phanh cơ truyền thống chứ chưa có phanh điện tử.
Cùng với đó, Honda City 2023 được áp dụng gói an toàn Honda Sensing, bao gồm các chức năng như đèn pha tự động, ga tự động thông minh, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo lệch làn đường và phanh khẩn cấp tự động.
Bên trong khoang cabin, xe được trang bị bảng đồng hồ điện tử sau vô-lăng, màn hình thông tin giải trí 8 inch. Các tiện nghi khác gồm điều hòa tự động 1 vùng, khởi động nút bấm và nhiều khả năng sẽ có Honda Connect, quản lý xe bằng ứng dụng trên điện thoại.
Dưới nắp capo, động cơ của Honda City 2023 sẽ không có gì thay đổi. Nó vẫn sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 1.5 lít, kết hợp với hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước, cho công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 145 Nm.
Honda City 2023 sẽ ra mắt vào ngày 4/7, cùng thời điểm trình làng với MPV BR-V. Một số đại lý dự báo giá xe sẽ đạt gần 600 triệu đồng ở phiên bản cao nhất.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.