Tại thị trường châu Âu, Honda Civic 2023 chỉ có duy nhất một lựa chọn động cơ Hybrid chứ không sử dụng các lựa chọn động cơ giống thị trường châu Á.
Về ngoại hình, Honda Civic e:HEV 2022 tại Thái Lan không có quá nhiều sự khác biệt so với phiên bản động cơ xăng hiện hành. Chỉ có thêm một vài dấu hiệu nhận biết như logo “Honda” đầu xe có thêm viền màu xanh dương, biểu tượng của xe hybrid. Trên nắp cốp sau cũng có thêm logo e:HEV và ống xả đơn nằm bên phải.
Nội thất Honda Civic 2023 phiên bản e:HEV thực dụng, có cải tiến ở vật liệu cách âm để chiếc xe vận hành êm ái hơn. Phong cách thiết kế vẫn tương đồng với các phiên bản chạy xăng thông thường ở thị trường châu Á, khác biệt dễ nhận thấy nhất chính là cụm cần số được thay bằng nút bấm điện tử, điều thường thấy trên các mẫu xe sử dụng động cơ điện.
Xe được trang bị màn hình trung tâm cảm ứng 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, ra lệnh giọng nói bằng Siri. Sau vô lăng là đồng hồ đo kỹ thuật số hoàn toàn với màn hình TFT 10,2 inch. Hệ thống âm thanh 8 loa.
Honda Civic 2023 phiên bản hybrid đã chính thức ra mắt Đông Nam Á

Ngoài ra, các trang bị tiện nghi đáng chú ý trên xe có thể kể đến như hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió cho hàng ghế sau. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ 4 hướng, ghế sau gập 60:40. Sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử, tích hợp tính năng giữ phanh tự động. Gương chiếu hậu bên trong chống trói. Khởi động nút bấm, chìa khóa thông minh dạng thẻ, có thêm tính năng khởi động máy từ xa và mở cửa không cần chìa khóa.
Honda Civic 2023 phiên bản e:HEV thay thế toàn bộ dải sản phẩm trước đó, trừ mẫu hot hatch Honda Civic Type R. Xe trang bị động cơ chu kỳ Atkinson 4 xi-lanh, 2.0L và 2 động cơ điện. Với 3 động cơ, Honda Civic 2023 phiên bản e:HEV có tổng công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm.
Việc xe chỉ có duy nhất một lựa chọn động cơ tại châu Âu cũng là điều dễ hiểu, khi thị trường này có tiêu chuẩn khí thải rất khắt khe. Chiếc Honda Civic 2023 phiên bản e:HEV này sẽ đạt mức khí thải ít hơn 110 g/km. Với mức phát thải này, có thể suy luận rằng Honda Civic 2023 phiên bản e:HEV chỉ cần ít hơn 5 lít xăng cho 100 km di chuyển.
Đây thực chất là hệ truyền động lai điện tự sạc, nhưng có khác biệt tương đối nhiều so với xe Hybrid truyền thống. Trên những chiếc xe lai điện thông thường, động cơ điện được coi là hoạt động phụ giúp động cơ xăng; tuy nhiên, điều đó lại ngược lại trên kiểu xe lai điện e:HEV của Honda Civic.
Nội thất của Honda Civic 2023 phiên bản hybrid

Gói an toàn bao gồm các tính năng hỗ trợ hiện đại như cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giảm thiểu lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm với người đi bộ, hệ thống hỗ trợ phanh CMBS, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động và cảnh báo phương tiện di chuyển phía trước.
Honda Civic 2023 phiên bản hybrid cung cấp 2 tùy chọn trang bị tại Thái Lan là EL+ và RS. Mức giá hiện vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, dự kiến sẽ dao động từ khoảng 1,15 triệu Baht đến 1,27 triệu Baht (tương đương 782 – 863 triệu đồng).
Hiện cũng chưa rõ phiên bản Honda Civic hybrid 2023 có về Việt Nam để cạnh tranh với Toyota Corolla Altis hybrid 2022 hay không.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.