Honda Civic 2026 ấn định ngày ra mắt Đông Nam Á, thêm "hộp số 8 cấp" cho bản Hybrid

Civic bản nâng cấp sắp về Đông Nam Á sẽ có công nghệ sang số giả lập S+ Shift và các hệ thống an toàn hữu dụng hơn, hứa hẹn trải nghiệm lái ngày càng trọn vẹn.

Giới truyền thông Thái Lan hé lộ Honda chuẩn bị trình làng Civic bản nâng cấp tại nước này vào ngày 23/7 sắp tới, chỉ hơn một tháng sau khi xe được mở bán ở Nhật Bản.

Đáng chú ý, mẫu sedan cỡ C sẽ được bổ sung công nghệ sang số giả lập S+ Shift độc quyền của Honda. Thương hiệu cho biết công nghệ này sẽ dần phổ biến trong danh mục ô tô hybrid tự sạc e:HEV của hãng.

Honda Civic 2026 có thêm hai màu sắc mới là đỏ Blazing Red và xám Urban Gray (Ảnh: Hiroki Kozuka).

Xuất hiện lần đầu trên dòng coupe thể thao Prelude thế hệ mới, Honda S+ Shift mang lại trải nghiệm của hộp số 8 cấp truyền thống, dù xe vẫn dùng hộp số vô cấp eCVT.

Mỗi khi người lái "sang số" bằng cặp lẫy kim loại trên vô-lăng, tính năng mới sẽ chủ động điều phối mô-men xoắn, mô phỏng tiếng gầm động cơ qua dàn loa Bose và tạo ra cảm giác thân xe giật nhẹ. Tất cả cùng khiến Civic e:HEV vận hành vui vẻ, nhiều cảm xúc hơn đáng kể so với những xe hybrid Nhật Bản thông thường.

Khi S+ Shift hoạt động, đồng hồ đo mức sử dụng năng lượng hệ thống hybrid sẽ "nhảy" như vòng tua máy mỗi khi tăng/giảm số, đồng thời hiển thị thêm 8 cấp số ảo (Ảnh: Hiroki Kozuka).

Ngoài S+ Shift, nhà sản xuất không can thiệp gì thêm vào "trái tim" của Civic. Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên (139 mã lực, 182Nm) và cặp mô-tơ điện (181 mã lực, 315Nm), sản sinh tổng công suất 200 mã lực. Sức mạnh được truyền xuống hai bánh trước.

Tại Nhật Bản, công nghệ S+ Shift chỉ được trang bị trên phiên bản e:HEV RS. Biến thể này còn sở hữu hệ thống treo cứng cáp hơn và vô-lăng dạng D-cut, tích hợp vạch đánh dấu ở vị trí 12 giờ bọc vải Alcantara giống như chiếc Prelude.

Hệ thống lái trợ lực điện được cải tiến nhằm gia tăng độ bền bỉ, cũng như gọn gàng hơn trước (Ảnh: Hiroki Kozuka).

Người nhìn dễ dàng nhận biết cấu hình RS nhờ vào loạt điểm nhấn đen bóng xen kẽ màu đỏ tương phản từ ngoài vào trong xe. La-zăng 18 inch được tạo hình 5 chấu kép màu đen sần, trông thể thao hơn loại 7 chấu đơn của Civic hiện hành tại Việt Nam.

Phục vụ tài xế và hành khách bao gồm nhiều tiện nghi nổi bật như 12 loa Bose, điều hòa tự động hai vùng độc lập đi kèm cửa gió hàng ghế sau, cổng sạc USB-C ở cả hai hàng ghế và bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch. Màn hình cảm ứng 9 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, được cài đặt sẵn bộ ứng dụng Google - trong đó có bản đồ Google Maps.

Civic Hybrid tại Nhật Bản có hệ thống chuyển số bằng nút bấm, tương tự CR-V e:HEV ở Việt Nam (Ảnh: Hiroki Kozuka).

Về mặt an toàn, Honda sẽ thay thế camera hỗ trợ quan sát điểm mù LaneWatch bằng hai tính năng thực dụng hơn: cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Phần còn lại trong gói ADAS Honda Sensing như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường hay phanh khẩn cấp tự động đều được giữ nguyên.

Sau Thái Lan, Civic bản nâng cấp được cho là sẽ "chào sân" Malaysia vào cuối năm nay. Không loại trừ khả năng Honda đưa mẫu xe này về Việt Nam trong tương lai gần.

Civic đang được phân phối với ba phiên bản, giá bán 789-999 triệu đồng. Tổng kết 5 tháng đầu năm 2026, đã có 402 xe Civic đến tay khách hàng trong nước, chỉ bằng một phần nhỏ doanh số của cái tên bán tốt nhất phân khúc xe gầm thấp hạng C là Mazda3 (1.376 xe).

Discussion